APR 12, 2019 Pageview:374
Según informes de medios extranjeros, con el auge de los vehículos eléctricos y la demanda de soluciones de equipos de almacenamiento de energía en la industria de las energías renovables, una gran cantidad de técnicos están trabajando en el desarrollo de tecnología de baterías. La semana pasada, el cofundador de SunMicrosystems, BillJoy, y sus IonicMaterials de apoyo lanzaron un diseño de batería alcalina de estado sólido. Se dice que este tipo de batería es más barata y segura que una batería de iones de litio.
¿Quién es la corriente principal en el futuro de los vehículos eléctricos? Batería de estado sólido alcalina VS batería de iones de litio
Estado de desarrollo de pilas alcalinas sólidas
Joy dijo a Reuters en una entrevista telefónica la semana pasada: "La gente no se da cuenta de que las baterías alcalinas de estado sólido también son recargables, pero creo que la gente no parece tener expectativas al respecto".
Según el personal de investigación y desarrollo, la nueva tecnología de baterías alcalinas se puede aplicar a las siguientes tres áreas de aplicación: dispositivos de almacenamiento de energía para electrónica de consumo, vehículos eléctricos y generadores de energía eólica.
Sin embargo, según Joy, la empresa solo cuenta con los materiales correspondientes, pero no cuenta con la tecnología relevante para realizar el funcionamiento comercial de dichas baterías. Joy le dijo a Bloomberg que la tecnología de baterías recargables alcalinas estará disponible comercialmente en los próximos cinco años. Añadió: "IonicMaterials aún no ha construido una fábrica y no puede aplicar esta tecnología a la producción de baterías".
El prototipo está diseñado para recargarse 400 veces. IonicMaterials cree que la cantidad de veces que se puede recargar en el futuro se puede triplicar. Desafortunadamente, además de las perspectivas comerciales inciertas, la primera batería alcalina de Ionic pesa más que la batería de iones de litio actual.
Joy le dijo al New York Times que IonicMaterials ha hecho grandes avances en el desarrollo de diseños de baterías alcalinas, utilizando aluminio más barato en lugar de zinc. El diseño de la batería alcalina de aluminio hará que sea menos que una batería de iones de litio y, al mismo tiempo, reducirá el precio de sus productos.
Tendencia del precio de la batería de iones de litio
Al mismo tiempo, el precio de las baterías de iones de litio caerá drásticamente en los próximos años. Se informa que el precio de los paquetes de baterías de iones de litio ha caído de $ 1,000 / kWh el año pasado a $ 273 / kWh.
Según estimaciones anteriores, la demanda de baterías de iones de litio es muy grande. Según BNEF, a partir de 2040, las ventas de vehículos eléctricos se acelerarán, representando el 54% de las ventas de automóviles nuevos. Uno de los principales impulsores es la fuerte caída de los precios de las baterías.
La promoción de vehículos eléctricos y la demanda de dispositivos de almacenamiento de energía permitirán que las baterías de iones de litio y las baterías recargables alcalinas de estado sólido compitan en los próximos años e incluso décadas. La pregunta clave es si la tecnología de baterías alcalinas puede transformarse de las pruebas de laboratorio a la fase de producto para su uso por una amplia gama de usuarios del mercado.
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