Análisis de las principales características técnicas de la batería de litio Power

Recientemente, el Sr. Henglong Chen, presidente de Suzhou Yimao Electric Bus Co., Ltd. y doctor de la Universidad de Delaware, EE. UU., Pronunció un discurso titulado "Descripción general de las características técnicas principales de las baterías de litio" en la "Conferencia de intercambio de baterías de energía". ”. Los siguientes son los contenidos principales del discurso de Henglong Chen:

El fuerte apoyo del gobierno a los vehículos eléctricos ha dado lugar al rápido desarrollo de las baterías de litio y la rápida expansión de la capacidad de producción. En 2014, la batería de litio superó el período de cultivo del mercado de baja velocidad y marcó el comienzo del primer pico del mercado. En 2015, la batería de litio se agotó por completo y hubo escasez de bienes con escasez de suministros en la segunda mitad del año. Al mismo tiempo, el capital comenzó a fluir hacia este campo en una gran cantidad y hubo una gran expansión de la capacidad de producción.

En 2015, se vendieron un total de 380.000 vehículos nuevos energéticos. Al mismo tiempo, algunas empresas automovilísticas fueron gravemente defraudadas. El estado ordenó a cuatro ministerios formar un equipo de investigación conjunto para investigar, limpiar, rectificar, sancionar y estandarizar. Este incidente fraudulento llevó al gobierno a volver a regular la nueva política de apoyo a los vehículos de energía. Este proceso duró medio año y las políticas relevantes se han vuelto más claras y han afectado las ventas en 2016.

Al mismo tiempo, para garantizar la seguridad de los vehículos eléctricos, el estado prohibió los subsidios utilizados por las baterías ternarias de material de litio en el transporte público y vehículos comerciales relacionados, y propuso de manera invisible un enfoque de materiales de batería en los vehículos eléctricos. En el desarrollo de vehículos de nueva energía, varios debates y enfoques técnicos han ido acompañados de todas las etapas del desarrollo industrial. La discusión y evaluación de varias tecnologías a menudo van acompañadas de olas tormentosas.

Tecnología de vehículos eléctricos: la tecnología eléctrica pura de China es la corriente principal, el híbrido principal de Toyota, Nissan eléctrico puro, BYD: tecnología eléctrica pura, tecnología de modo dual (híbrido enchufable).

Tecnología de batería: tecnología de batería de litio, tecnología de pila de combustible (Hydroyen Feul), tecnología de batería de metal-aire. La tecnología más madura es la tecnología de batería de iones de litio.

batería de iones de litio: el sistema de batería de iones de litio se divide en sistema ternario, sistema de silicato de hierro y litio, sistema de electrodo negativo de titanato de litio, nanotubos de carbono, adición de grafeno y sistema de carga rápida. El proceso se divide en tecnología de bobinado, tecnología de laminación; batería cilíndrica, batería cuadrada; tecnología de bolsa blanda, tecnología de carcasa de aluminio.

Las baterías de energía nacionales e internacionales se clasifican principalmente según su forma: baterías cilíndricas de bobinado, baterías de paquete blando laminadas, baterías de carcasa de aluminio laminado.

Ruta del proceso: En la actualidad, el proceso de las baterías de iones de litio tiene dos tipos de baterías: cilíndricas y cuadradas. El cilindro está representado principalmente por 18650 y 26650. El cuadrado tiene principalmente dos tipos de carcasa de aluminio y un paquete blando de película de plástico de aluminio, que se divide en bobinados en el proceso de fabricación. Proceso y proceso de laminación, el paquete blando se basa principalmente en el proceso de laminación, y la carcasa de aluminio se basa principalmente en el proceso de bobinado. En la actualidad, hay algunas empresas en la batería de energía doméstica que utilizan el proceso de bobinado de paquete suave. En general, cada proceso tiene sus propias ventajas y ventajas. La desventaja es que está diseñado para producir la mejor batería para vehículos eléctricos.

Comparación de diferentes módulos de grupos de monómeros: de acuerdo con el efecto de los dos procesos PACK, la batería de carcasa de aluminio se puede ensamblar directamente en un paquete de baterías de potencia, y la batería de paquete flexible debe reinstalarse en una carcasa de metal o una carcasa de plástico con alta Resistencia mecánica y buena disipación de calor. La aplicación PAKC se lleva a cabo nuevamente, lo que agrega un costo considerable y una complejidad de proceso.

Conclusión: Las baterías cuadradas de gran capacidad son la dirección de desarrollo de las baterías eléctricas. En Japón, 18650 baterías cilíndricas, equipos de producción totalmente automatizados, de la industria madura de baterías de níquel-hidrógeno; en China, el desarrollo de equipos de producción totalmente automatizados para baterías de gran capacidad, el desarrollo continuo y la madurez de la ruta del proceso, garantizaron una gran calidad, consistencia y seguridad de la batería de capacidad también garantizan la implementación de la tecnología del grupo de potencia.

La página contiene el contenido de la traducción automática.