¿Se ha cometido la "maldición" del exceso de capacidad de energía de litio?

Después de los tubos de cobre de múltiples fluoruros y Jinlong, la empresa fotovoltaica local de Henan, Xinda Xincai, también anunció recientemente su entrada en la industria de las baterías de litio.

Desde el punto de vista industrial, las baterías de litio se han convertido en el nuevo "favorito" de las empresas. Pero detrás de los miles de tropas en la industria de las baterías de litio, si la industria aparecerá en los mismos años que la industria fotovoltaica en la situación pasada de exceso de capacidad? A los ojos de la industria, este parece ser un evento de alta probabilidad.

Gang Fu nuevo gran material nuevo

En la industria de las baterías de litio.

El 9 de noviembre, casi un mes después de la suspensión de la cotización, Xinda Xincai, una empresa que cotiza en bolsa fotovoltaica en la provincia de Henan, regresó con un plan de aumento fijo.

Entre los 30 anuncios anunciados de una vez, además de cambiar el plan de reorganización planificado original a un aumento específico, es de particular preocupación que tenga la intención de invertir 349 millones de yuanes en proyectos de material negativo de baterías de litio autoconstruidas.

Según el anuncio, XDaxin utilizará los fondos propios de la empresa para invertir en la construcción de un proyecto de producción anual de materiales negativos de grafito de carbono para baterías de iones de litio con una producción anual de 10.000 toneladas. El proyecto pretende producir materiales de electrodos negativos para baterías de iones de litio con grafito artificial y grafito natural como materias primas principales. La inversión total de este proyecto es de 349 millones de yuanes. Se espera que el rendimiento total de la inversión del proyecto sea del 35,10% y el período de recuperación de la inversión es de 3,80 años.

Xinda Xincai se fundó en 1997. Su actividad principal es la producción y venta de materiales de última generación para obleas de silicio. Con respecto al motivo de esta entrada transfronteriza en la industria de subdivisión de baterías de litio, Xinda Xincai afirmó que en la actualidad, el material de la cuchilla de corte de carburo de silicio de la compañía está siendo reemplazado por la línea King Kong, y la compañía se encuentra en un período crucial de transformación desarrollo. Para garantizar el desarrollo sostenible de la empresa, la construcción de una línea de producción automatizada con una producción anual de 10.000 toneladas de materiales de electrodo negativo de grafito de carbono para baterías de iones de litio optimizará la estructura de productos de la empresa, aumentará el beneficio de la empresa y potenciar la competitividad integral de la empresa.

El 10 de noviembre, Dongmi dijo en una entrevista con los periodistas que de acuerdo con el plan establecido, la primera fase del proyecto se pondrá en producción en 10 meses.

Otras dos empresas en Henan

Ya pisé

De hecho, desde la perspectiva local de Henan, la industria de las baterías de litio ha sido codiciada durante mucho tiempo además de los nuevos y grandes materiales, pero también ha estado profundamente involucrada en los tubos de cobre de polifludo y dragón dorado.

En el segundo día del lanzamiento de nuevos materiales por parte de la nueva compañía en la industria de soporte de baterías de litio, polyfluorosis emitió un anuncio del aumento de capital para nuevos proyectos de energía polifluorada.

El producto producido por PFC tiene una producción anual de 300 millones de baterías de iones de litio alimentadas con energía de Ah. Según el anuncio de polifluorosis, después de la finalización del aumento de polifluorosis, la compañía utilizará los fondos de recaudación de fondos para aumentar el capital de la nueva compañía de energía de polifluorosis en 590 millones de yuanes. Una vez que se complete el aumento de capital, el capital social de la nueva compañía de energía de polifluorosis alcanzará los 700 millones de yuanes. yuan.

No sólo hay más flúor, sino que a finales del mes pasado se acaba de revelar que "el cuerpo estaba casado" del tubo de cobre Golden Dragon. En su nuevo diseño industrial, la batería de litio también se colocó en la posición de "nuevo polo".

Yuezhenting, director de Jinlong Copper Pipe Office, publicó anteriormente en los medios: "La producción de diafragmas de litio del grupo de enero a agosto de 2015 alcanzó más de 60 millones de metros cuadrados, ocupando el primer lugar en China y convirtiéndose en el desarrollo innovador del Grupo Jinlong. Otro 'polo'. Sobre esta base, el grupo también entró en la industria de las células de energía y los vehículos de litio ".

Más de 30 en el país

Compañía cotizada Anbao Lithium Battery

De hecho, no son solo las empresas de Henan las que aman la industria de las baterías de litio. Desde una perspectiva nacional, con el aumento en la promoción de vehículos de nueva energía, la propiedad nacional de vehículos de nueva energía alcanzará los 5 millones de vehículos en 2020. El mercado potencial está volviendo loca a la industria de las baterías eléctricas aguas arriba y aguas abajo, y la industria de las baterías de litio se está volviendo loca. convirtiéndose en un nuevo "puerto eólico".

Según los datos publicados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, de enero a junio de este año, la producción total de baterías de iones de litio en la industria de fabricación de baterías de China alcanzó los 2,42 mil millones, un aumento interanual del 3,8%. La producción mensual de 470 millones en junio fue natural, un aumento del 1,7% interanual. Los ingresos totales de los fabricantes de baterías por encima del tamaño designado en el país han aumentado un 0,4% interanual, y el beneficio total ha aumentado un 27,3% interanual. Entre ellos, los ingresos totales de las empresas de fabricación de baterías de iones de litio han aumentado un 17,4% interanual y el beneficio total ha aumentado un 72,8% interanual.

Al mismo tiempo, según los datos recientemente publicados del informe de tres trimestres, más de 30 empresas que cotizan en bolsa en el país han establecido la cadena de la industria de baterías de litio en sentido ascendente y descendente. Es gratificante que, con el estímulo actual de la nueva política de vehículos energéticos, las baterías de litio escaseen. Según las estadísticas de los departamentos pertinentes, la brecha de la batería de energía nacional en 2015 ha alcanzado aproximadamente 2GWh.

En este contexto, cada vez más empresas están entrando en la industria de las baterías de litio upstream y downstream.

Según las estadísticas de China Battery Network, la inversión incremental de las empresas que cotizan en bolsa en el primer semestre de este año alcanzó los 60.000 millones de yuanes, y se espera que la nueva inversión en baterías de litio en 2015 supere los 100.000 millones de yuanes. Al mismo tiempo, los fabricantes de baterías existentes también están haciendo todo lo posible para acelerar la expansión de la producción.

Un bombo

Arrancando la "maldición" del exceso de capacidad

Aunque la brecha actual de las baterías de litio domésticas es enorme, y con el apoyo de políticas para los vehículos de nueva energía, es probable que la brecha en la industria de las baterías de litio se amplíe aún más, pero en el contexto actual de apresurarse a desarrollar baterías de litio, ya hay personas en la industria se preocupan: el diseño loco de la industria de las baterías de energía. Podría dar lugar a un exceso de capacidad.

Esto no es de ninguna manera alarmista, si de acuerdo con el ritmo de locura empresarial en lo que va del año, la industria de las baterías de iones de litio parece estar tomando el viejo camino de la industria fotovoltaica.

En lo que va del año, las empresas planean producir alrededor de 59,6 GWh de baterías de litio, según EVTank. La industria espera que la demanda de baterías de litio sea de alrededor de 42,4 Gwh para 2018. Solo a partir de los datos, el exceso de capacidad parece inevitable.

En este sentido, un alto ejecutivo de una empresa de automóviles que cotiza en bolsa en la provincia de Henan dijo en una entrevista con periodistas que de acuerdo con la tendencia actual de desarrollo de vehículos de nueva energía en el mercado nacional, el fenómeno de sobreoferta en la industria de baterías de litio es una gran probabilidad. evento. "El próximo año, la oferta y la demanda de celdas de energía alcanzarán un breve equilibrio. Por un lado, los fabricantes de celdas de energía continuarán aumentando la producción, mientras que, por otro lado, los vehículos de nueva energía pueden entrar en un período de enfriamiento después de aproximadamente un año de crecimiento explosivo del mercado. La supervivencia del más apto bajo la competencia del mercado expondrá los problemas de los vehículos de nueva energía y eliminará algunas marcas. Esto también "enfriará" el campo de las baterías de energía.

Bianbinbin, analista de automóviles de nueva energía de Zhuo Chuang, también tiene la misma opinión. Dijo que a partir de los datos actuales, la industria de las baterías de litio de gama baja ha visto una situación de exceso de capacidad. Si las empresas de baterías de litio no logran avances tecnológicos, la industria de baterías de energía de China solo desarrollará una gran capacidad y un exceso de capacidad. En lugar de una capacidad superior.

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