Estándar en el extranjero de batería de iones de litio de potencia y normalización del tamaño del producto

Recientemente, el comité nacional de estandarización de automóviles publicó en el sitio web oficial un borrador de exposición nacional recomendado sobre el "tamaño estándar de la batería de almacenamiento de energía utilizada en vehículos eléctricos" que es revisado por la organización del comité de casos. Aunque es un estándar nacional voluntario, marca una nueva mejora en un sistema estándar de batería de energía en vehículos de energía.

El desarrollo de vehículos eléctricos está limitado por una tecnología de batería de potencia. Por un lado, es necesario mejorar la densidad de energía de la batería de potencia. Por otro lado, es necesario mejorar la consistencia de la batería y la tecnología de integración del sistema. Debido a la tecnología de batería de energía diferente, hace que la empresa carece de estándares unificados y ha establecido algunos estándares nacionales relacionados ni con el desarrollo de tecnología de vehículos de nueva energía y seguimiento oportuno.

Por lo tanto, es necesario hacer referencia a algunas de las tecnologías y estándares extranjeros para mejorar los propios, permitir un desarrollo más ordenado y saludable de los vehículos de nueva energía.

Estándares de baterías de alimentación en el extranjero

Power battery en la organización de estándares internacionales es la organización internacional para la estandarización (Organización Internacional de Normalización, ISO), la comisión electrotécnica internacional (Comisión Electrotécnica Internacional, IEC), la Sociedad Estadounidense de Ingenieros de Vehículos (Sociedad de Ingenieros Automotrices, SAE) y los laboratorios de suscriptores ( Underwriter Laboratories Inc., UL), etc.

ISO es la agencia especializada más grande del mundo y una importante estandarización no gubernamental, publicada en el estándar de batería de energía de ISO12405-1-2011 (vehículos eléctricos de carretera. Batería de tracción de iones de litio y especificación de prueba del sistema. Parte 1: aplicaciones de alta potencia), ISO12405-2 -2012 (vehículos eléctricos de carretera. Batería de tracción de iones de litio y especificación de prueba del sistema. Parte 2: aplicaciones de alta energía) e ISO12405-3-2014 (vehículos eléctricos de carretera - Especificación de prueba Grupo y sistemas de baterías de energía de iones de litio - Parte 3: requisitos de rendimiento de seguridad), etc.

IEC es la primera organización de normalización electrotécnica internacional no gubernamental del mundo, está compuesta por el comité nacional de la organización internacional para la normalización, sobre el estándar de la batería de potencia tiene una IEC62660-1-2010 (con conductor de vehículo eléctrico auxiliar de carretera la batería de litio Rendimiento. Parte 1: prueba) e IEC62660-2-2010 (conductores de vehículos eléctricos de carretera con baterías secundarias de litio. Parte 2: prueba de confiabilidad y abuso), etc.

Y SAE como la organización académica de ingeniería automotriz más grande del mundo, los estándares de formulación para tiene la muy alta autoridad se utilizan ampliamente en la industria del automóvil y otras industrias, el estándar de batería de energía tiene SAEJ2929-2013 (estándares de seguridad del sistema de propulsión de vehículos eléctricos e híbridos - batería recargable de litio) .UL como los Estados Unidos en las instituciones de prueba de seguridad civil más poderosas del mundo, emitió el estándar UL2580-2011 (baterías de vehículos eléctricos).

Como los Estados Unidos, Japón, la Unión Europea, a la luz de las condiciones específicas de los estándares de referencia de desarrollo de vehículos de nueva energía, como ISO, IEC, el establecimiento de un sistema estándar de batería de potencia de ruta de desarrollo adecuado. Perfecto apoyo a estos países en el estándar de batería de potencia, fuerte pertinencia, alto grado de internacionalización. En el diseño de baterías de energía, fabricación, prueba, instalación, inspección y aceptación de cada enlace tiene una especificación e instrucción estándar correspondiente y comparativamente detallada, y en estrecha relación con el desarrollo de nueva tecnología automotriz de energía a nivel internacional e independiente.

Los estándares nacionales de batería de potencia

Sistema estándar de batería de potencia general de la estructura, categoría y propiedades relacionadas de la batería de potencia por puntos. Estructura del sistema estándar de batería de alimentación como se muestra.

El estándar principal en la batería de potencia en China se divide principalmente en dos categorías, estándares nacionales y estándares de la industria, algunos de los estándares principales como se muestra en la tabla. Enumere las tres primeras líneas del estándar nacional en la batería de iones de litio QC / T743-2006 de vehículos eléctricos. La mejora de la actualización sobre la base del antiguo estándar entra en escena, se adapta mejor a las demandas del desarrollo de los vehículos nacionales de nueva energía, pero también debe estar más en estrecha conexión con el desarrollo de la industria y actualizarse constantemente.

Hasta ahora, el estándar de baterías de nuestro país básicamente puede satisfacer la demanda del desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía en China. Pero también, algunos problemas en la aplicación de estos estándares y la insuficiencia, como el desarrollo del estándar, la falta de planificación general, la velocidad de actualización para mantenerse al día con la tecnología y el cambio del mercado, para hacer el estándar de emergencia y cierta ceguera. Por lo tanto, el sistema estándar en China debe combinarse estrechamente con la situación real de los vehículos de nueva energía y el desarrollo de la batería de energía, y considerando el progreso de la tecnología de la industria, hacer que el sistema estándar no solo pueda satisfacer las necesidades urgentes de la corriente, y pueda adaptarse al progreso de ciencia y tecnología e innovación.

Conclusión

Los vehículos de nueva energía son una de las industrias emergentes estratégicas del país, la industria automotriz de China debería aprovechar este rincón superando oportunidades más allá de la industria automotriz de los países desarrollados. Debido a que la tecnología de baterías de energía se está desarrollando continuamente, todas las industrias en esta cadena industrial deben comprender oportunamente la tecnología de baterías de energía y la dinámica del mercado, dar sugerencias y contribuciones para mejorar los estándares relacionados con las baterías de energía y desempeñar un papel positivo para promover el desarrollo de vehículos de nueva energía.

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