Las características de la batería de iones de litio.

Las características de la capacidad de la batería.

La curva de relación entre el voltaje de descarga y la capacidad en diferentes tasas de descarga se muestra en la figura 3.

Figura 3 la curva de relación entre el voltaje de descarga y la capacidad en diferentes tasas de descarga

Durante todo el proceso de descarga, la curva de voltaje de la batería de iones de litio se puede dividir en tres etapas:

1) En la etapa inicial, el voltaje cae rápidamente, cuanto mayor es la tasa de descarga, más rápido cae el voltaje;

2) El voltaje entra en una fase de cambio lento, que se denomina área de batería de plataforma. Cuanto menor sea la velocidad de descarga, mayor será la duración de la plataforma y cuanto mayor sea el voltaje, más lentamente desciende el voltaje. Durante el uso de la batería de iones de litio, debe estar en esta etapa de plataforma tanto como sea posible.

3) Cuando la capacidad de la batería está casi terminada, la tensión de carga cae bruscamente hasta que se alcanza la tensión de corte de descarga. Durante la prueba de capacidad, podemos obtener la curva de relación de la corriente de descarga y la capacidad, como se muestra en la figura 4.

Figura 4 curva de relación diferente de la corriente de descarga y la capacidad

Puede verse en el gráfico, el tamaño de la corriente de descarga de la batería afectará directamente la capacidad real de la batería. Corriente de descarga, cuanto mayor disminuye la capacidad de la batería, esto sugiere que cuanto mayor es la corriente de descarga, menor es el tiempo de llegada a la experiencia de voltaje de terminación. Entonces, cuando se trata de la capacidad de la batería, se indicará la corriente de descarga, la relación de descarga).

Las características del voltaje de circuito abierto de la batería.

La prueba de voltaje de circuito abierto [6] para el voltaje de circuito abierto de la batería de iones de litio y la curva del SOC de la batería se muestra en la figura 5.

Figura 5 carga y descarga de la batería OCV - curva SOC

Puede verse en el diagrama, la curva OCV - SOC de la batería y la tendencia de la curva de voltaje de descarga de la batería es básicamente la misma. En el medio del intervalo SOC (20% <SOC <80%), el cambio de OCV de la batería es muy pequeño, la batería a las canchas; En el SOC en ambos extremos del intervalo (SOC <10% y SOC> 10%), OCV, la tasa de cambio es mayor, todas las baterías de fosfato de hierro y litio Flat OCV - Curva SOC del área media, la aparición de la empinada en ambos extremos de la cabeza a la cola, el método de voltaje de circuito abierto es el uso de esta relación estable correspondiente entre la estimación del SOC.

batería de iones de litio OCV - Curva de relación SOC afectada por la temperatura, la relación de descarga, el grado de envejecimiento de menor [7], pero en la condición de carga y descarga dos, existen ciertas diferencias entre la curva de dos características.

Las características de la resistencia interna de la batería.

Figura 6 fosfato de hierro de la batería de litio Resistencia interna Ohm durante la carga y descarga.

Figura 6 curva de resistencia interna de la batería

La curva de resistencia óhmica de la batería LiFePO4 presenta las siguientes características: en un SOC amplio de la figura 6, el rango SOC = [10% -100%], el cambio en la resistencia ohm de la batería es pequeño. Y en el intervalo SOC más bajo, junto con la disminución del SOC, la resistencia en ohmios aumentó sustancialmente. Esto se debe a que al final de la descarga de la batería, la actividad del material químico interno disminuye. Dentro de todo el SOC, la resistencia interna de ohmios de carga es mayor que la resistencia interna de ohmios de descarga. Esto se debe a que la descarga de la batería de iones de litio es una reacción espontánea, que es más fácil. La carga se realiza mediante una fuente de alimentación externa, lo que convierte la batería de iones de litio en un cátodo, lo que es más difícil. Sin duda, el cambio de resistencia interna de la batería es muy complejo y se ve afectado por la temperatura, la profundidad de descarga, la tasa de carga y descarga, los ciclos y otros factores. El mismo tipo de batería de monómero diferente, también puede estar relacionado con diferentes situaciones de fábrica y entorno de trabajo.

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