¿Qué tipo de baterías tienen los coches eléctricos?

En la actualidad existen aproximadamente tres tipos de baterías para vehículos eléctricos puros. La primera es una batería de plomo-ácido, que es un electrodo hecho principalmente de plomo y sus óxidos. El electrolito es una batería de solución de ácido sulfúrico. Bajo el estado de descarga de la batería de plomo-ácido, el componente principal del electrodo positivo es el dióxido de plomo y el componente principal del electrodo negativo es el plomo; En el estado de carga, los componentes principales de los polos positivo y negativo son el sulfato de plomo.

El segundo tipo son las baterías de hidrógeno y níquel. Utiliza un método de carga de corriente constante para cargar la batería. Según la capacidad de la batería para aceptar la corriente, la batería se puede cargar con diferentes corrientes. No es necesario limitar el voltaje del monómero de la batería durante el proceso de carga y se puede cargar rápidamente.

Batería 1

El tercer tipo es la batería de fosfato de hierro y litio. Se refiere a las baterías de iones de litio que utilizan fosfato de hierro y litio como material positivo. Los materiales positivos de las baterías de iones de litio son principalmente ácido de cobalto de litio, ácido de manganeso y litio, ácido de níquel y litio, materiales ternarios y fosfato de hierro y litio. Entre ellos, el ácido de cobalto de litio es actualmente un material positivo utilizado en la mayoría de las baterías de iones de litio.

Batería

El tiempo de carga adecuado es fundamental para la vida útil de la batería. Por ejemplo, la batería de un automóvil eléctrico recién comprada debe cargarse completamente al 100% por primera vez. Si el 100% de la batería se carga con un cargador adecuado, el tiempo de carga generalmente será de 8 a 10 horas. Por supuesto, algunos modelos no lo son necesariamente. Es posible cargar de acuerdo con las instrucciones de diferentes tipos de baterías. En circunstancias normales, no supera las 12 horas. No se recomienda quedarse sin electricidad por cada carga. Se recomienda cargar cuando la energía se usa hasta aproximadamente el 70%. Después de la primera carga completa, al final de la batería, el vehículo se carga durante mucho tiempo. Esta carga se puede mantener durante unas 10 horas. El propósito es permitir que el automóvil a batería realice un ciclo completo de reacciones químicas.

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