Describa brevemente la situación real de la producción de material de cátodo de batería de litio

Según el "Automotive News" de Estados Unidos del 2 de abril, aunque se espera que las baterías de estado sólido se conviertan en una tecnología de vanguardia para los vehículos eléctricos, y son muy elogiadas por Toyota y el público, Nissan no es optimista sobre el potencial de esta batería.

El director técnico senior de Nissan dijo que el nivel de desarrollo de las baterías de estado sólido es casi nulo. Antes de alimentar vehículos eléctricos, la batería aún enfrenta muchos obstáculos. Esto también significa que Nissan y otros Toyota y Volkswagen desarrollan tecnología de baterías de estado sólido. Estas tres empresas están acelerando actualmente la producción de vehículos eléctricos.

Takao Asami, vicepresidente senior de Investigación e Ingeniería Avanzada de Nissan, dijo que antes de 2025, la tecnología de baterías de estado sólido no era lo suficientemente perfecta para los vehículos eléctricos, incluidos obstáculos como el costo y la dificultad de producción. Todas las baterías de estado sólido se encuentran básicamente en la etapa inicial de investigación, por lo que sus perspectivas de desarrollo actuales son casi nulas.

Los materiales de estado sólido en las baterías de estado sólido pueden reemplazar los electrolitos líquidos en las baterías de iones de litio, aumentando la densidad de energía, reduciendo el peso, mejorando la seguridad y reduciendo el tiempo de carga. Asami dijo que aunque las baterías de estado sólido funcionan en el laboratorio, no se pueden asegurar en términos de kilometraje, seguridad y costo si se cultivan y se colocan en un automóvil. Dijo que la tecnología aún necesita más avances.

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