Feb 09, 2019 Pageview:749
Baterías de fosfato de litio y hierro con voltaje de monómero de 3,2 V, que ahora se utilizan comúnmente para coches eléctricos y otras fuentes de alimentación.
La batería de fosfato de hierro de litio de la batería del vehículo eléctrico se compone de muchas piezas de monómero en serie o en paralelo para lograr diferentes niveles de voltaje y capacidad.Es imposible en la discreción de la batería (la misma), por lo que se usa después de un período de tiempo, ( ) en el proceso de carga y descarga, cada voltaje de la batería aparecerá cada vez más diferente, algunos son superiores a 3,2 V, inferiores a 3,2 V, lo que tuvo una gran influencia en el paquete de baterías, la capacidad general de menor, acortará la vida útil .
La placa de circuito de protección puede detectar series respectivamente, cada celda en el voltaje de la batería y el proceso de carga y descarga de la batería de control de corriente.La batería en cada voltaje de la batería está a cargo de detectar el voltaje y el voltaje de descarga, el cortocircuito y la salida, la conducción del tubo MOS , P +, P - voltaje de salida de la batería, permite que la batería se cargue y descargue la operación.Además, la placa de protección de la batería pone protección, protección contra sobrecargas, protección contra sobrecorriente, protección contra cortocircuitos y otras funciones.
La batería de energía es para fortalecer la placa de protección de energía.Las baterías de iones de litio coincidirán con la seguridad del equipo.En la mayoría de los casos, la placa protectora de la batería de iones de litio debe tener el control de la batería de iones de litio utilizando la función de las condiciones de trabajo, las condiciones de trabajo, incluido el voltaje, corriente, temperatura, etc.Debido a la particularidad de la batería de iones de litio, la batería de iones de litio de potencia debe formar un conjunto completo con la placa protectora utilizada para garantizar la seguridad y confiabilidad de todo el sistema.
Protección de voltaje de carga: para evitar el resultado de un voltaje de carga de la batería superior al límite de voltaje de la batería, accidentes de seguridad causados por la protección de voltaje de descarga: para evitar la descarga profunda de la batería, evite acortar la vida útil de la batería o causar accidentes de seguridad protección contra sobrecorriente: placa protectora y batería Limite la corriente a través del tamaño de la protección contra cortocircuitos: evite los accidentes por cortocircuitos de la batería. Interruptor de control de temperatura: proteja la batería y los problemas de seguridad causados por la temperatura de la placa de protección es demasiado alta.
Tablero de protección de la batería de energía, hay dos componentes principales: una pieza de protección IC, es el comparador exacto para obtener parámetros de protección confiables; Otro es la serie mosfet ACTS como un interruptor de alta velocidad en el circuito principal de carga y descarga, la acción de protección .El diagrama del principio del circuito es el siguiente: 1, la siguiente función del pin IC de protección: VDD es positivo, ánodo de alimentación de la fuente de alimentación IC, VSS v - es detección de sobrecorriente / cortocircuito, dout es protección de descarga del lado ejecutivo, cout es extremo ejecutivo protección de carga 2, descripción del puerto de la placa de protección: b +, b - son respectivamente baterías, el positivo y el negativo; P + yp - es para proteger la salida de la placa del positivo y negativo; T para el puerto de resistencia a la temperatura (NTC), generalmente necesita cooperar con los aparatos eléctricos de la acción de protección MCU, más tarde, el puerto etiquetado como id, que a veces significa puerto de identificación, en este punto, la figura de r3 suele ser una resistencia de resistencia fija, use los dispositivos CPU ad Apagar si está designado como la batería Proceso de trabajo de la placa de protección: 1, para activar el método de la placa de protección: cuando la placa de protección p +, p - no hay salida en el estado de protección, puede cortocircuitar b -, p - para activar la placa de protección , en este momento, dout, cout, está en un nivel bajo (IC de protección, estos dos puertos son una protección de alto nivel, baja electricidad PingChangTai) abre dos conmutadores MOS state.2, cargando: p +, p - respectivamente después de que el cargador está negativo, la corriente de carga después de dos MOS para baterías recargables.En este punto, el VDD y el VSS son tanto el IC de potencia como la detección de voltaje de las baterías (r1) .A medida que se cargan, el voltaje de las baterías aumenta gradualmente, cuando se eleva para proteger el umbral de IC voltaje (típicamente 4.30 v, generalmente conocido como voltaje de protección de sobrecarga), cout inmediatamente saldrá el nivel correspondiente al apagado del MOS, el circuito de carga está desconectado. Después de la protección de sobrecarga, el voltaje de las baterías cae, el momento al voltaje de umbral IC ( gener ally 4.10 v, a menudo denominado voltaje de recuperación de protección de sobrecarga), cout abre el interruptor MOS para recuperar el nivel bajo.3, descarga: también, la batería se está descargando, IC VDD y VSS para la detección de voltaje de las baterías, cuando el voltaje de las baterías cae a Voltaje de umbral de IC (normalmente 2,40 v, generalmente denominado protección de voltaje de descarga), dout pronto tendrá el nivel de salida correspondiente al apagado del MOS, el circuito de descarga se desconecta Después de la protección de descarga, el voltaje de las baterías aumenta y cuándo subir a IC voltaje de umbral (3.00 v, generalmente denominado voltaje de recuperación de protección de descarga), abra el interruptor MOS para recuperar el nivel bajo.La conducción de saturación del MOS es la resistencia interna, por lo que la corriente entre los flujos a través de b -, p - crea una caída de presión ambos extremos del MOS, protección IC v - y VSS (a través de r2) siempre probarán el voltaje a través del MOS cuando el voltaje suba al umbral de protección IC (para 0.15 v, comúnmente conocido como voltaje de prueba de flujo de descarga), dout pronto aparecerá el nivel de salida correspondiente al apagado del MOS, el circuito de descarga está desconectado. Vea aquí, los estudiantes deben darse cuenta, si eligen el MOS con baja resistencia de conducción o el flujo de descarga de prueba IC de alto voltaje, pueden obtener una corriente de salida mayor, pero También conviene considerar elegir la potencia MOS y la capacidad de las baterías.5, la acción de NTC (t): cuando la batería está funcionando, no ha habido carga, descarga o sobrecorriente, cortocircuito, etc., pero debido El tiempo de trabajo es demasiado largo, causa que la temperatura de la celda aumente (como es habitual, estamos usando un teléfono móvil para hablar por teléfono) pronto.Monitoreo de temperatura y resistencia NTC contra baterías baterías, la resistencia NTC disminuye gradualmente a medida que aumenta la temperatura, con CPU eléctrica encontró este cambio, cuando la resistencia disminuye a la configuración de la CPU, la CPU es un comando de apagado, detenga la batería por su energía, solo para mantener la corriente de espera es pequeña, logre el propósito de proteger la batería.
Voltaje de protección de sobrecarga: 4.25 + / - 0.05 v / 4.0 v (retardo de sobrecarga de la batería de fosfato de hierro y litio: 80 ms voltaje de elevación de sobrecarga: 4.1 + / - 0.05 v / 3.5 v protección de voltaje de descarga: 2.80 + / - 0.05 v / 0.05 v batería (fosfato de hierro y litio) voltaje de terminación de descarga: 3.0 + / - 0.05 v / 2.3 v tiempo de retardo de puesta: 40 ms método de eliminación de descarga: desconecte la carga, el monómero se termina cuando el voltaje de la batería es mayor que el valor crítico o la carga termina; Flujo elevación: desconecte la carga de liberación corriente de carga: <5 una corriente equilibrada: cada camino se puede hacer a medida especial 50 ma cada equilibrio precisión: 4.20 + / - 0.01 v / 0.01 v + / - 0.01 (baterías de fosfato de hierro y litio sobre protección actual : 40 a / 80 a (según los requisitos) potencia estática <0,5 ma serie de placa de protección de batería: 3 series, cuatro series, 7 series, 8 series, 10 series, 12 series, 13 series, 16 series, se puede personalizar como requerido.
1.Anodo del cátodo de salida c - p -, carga y cátodo de la batería b, presione la conexión del pedido, no levante la línea, para no quemar el componente del circuito.2.Línea de carga, coloque cables, cátodo de la batería .Con líneas en negrita en la medida de lo posible, de lo contrario, haré una gran corriente, protección contra sobrecorriente, influirá en que el circuito no funcione.3.La salida positiva sin un circuito de protección, batería conectada directamente a la salida.
La ventaja de la batería de fosfato de hierro y litio es:
La vida útil de la batería de fosfato de hierro y litio es larga, con un ciclo de vida de más de 2000 veces. En las mismas condiciones, las baterías de fosfato de hierro y litio pueden usar de siete a ocho años.
Use seguridad Las baterías de fosfato de hierro y litio después de una rigurosa prueba de seguridad, no provocan una explosión en el accidente de tráfico.
Cargue rápido Use un cargador dedicado, cargar 1.5 C 40 minutos puede hacer que la batería esté llena.
Batería de fosfato de hierro y litio resistente a altas temperaturas, el valor caliente de la batería de fosfato de hierro y litio puede alcanzar de 350 a 500 grados Celsius.
Gran capacidad de baterías de fosfato de hierro y litio.
Batería de fosfato de hierro y litio sin efecto memoria.
Batería de fosfato de hierro y litio de protección ambiental verde, no tóxica, no contaminante, fuentes de materias primas, el precio es barato.
La desventaja de las baterías de fosfato de hierro y litio son:
La densidad del grifo del ánodo de la batería de fosfato de litio y hierro es pequeña, la densidad general es de aproximadamente 0,8 a 1,3. Gran volumen.
El rendimiento conductivo es deficiente, la difusión de iones de litio es lenta, alta carga y descarga, la baja capacidad específica real.
La baja temperatura del rendimiento de la batería de fosfato de hierro y litio es deficiente.
Las baterías de fosfato de litio y hierro de una sola duración son largas, aproximadamente unas 2000 veces, sin embargo, la vida útil de las baterías de fosfato de litio y hierro es corta, generalmente unas 500 veces.
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