Preguntas y respuestas sobre la batería de escalera de torre

I. Sección de políticas y reglamentos

1. ¿Cuáles son los antecedentes del uso de baterías de escalera en el país?

En los últimos años, la industria del automóvil de nueva energía de China se ha desarrollado rápidamente. A finales de 2017, la producción acumulada de vehículos de nueva energía superó los 1,8 millones y el conjunto acumulativo de baterías eléctricas superó los 85 GWh. Se prevé que el desperdicio de baterías alcance unas 200.000 toneladas (24,6 GWh) en 2020.

Si una gran cantidad de baterías dadas de baja se desecha de manera incorrecta, traerá peligros ambientales y de seguridad a la sociedad, y también causará desperdicio de recursos, y al mismo tiempo restringirá el desarrollo saludable y sustentable de la industria automotriz de nueva energía. El Comité Central del Partido y el Consejo de Estado conceden gran importancia al reciclaje de las baterías de energía de los vehículos de nueva energía, y el Consejo de Estado convocó una reunión especial para llevar a cabo la investigación y el despliegue.

Promover el reciclaje de baterías de vehículos de nueva energía no solo favorece la protección del medio ambiente y la seguridad social, sino que también mejora eficazmente el nivel de reciclaje de los recursos y promueve el desarrollo saludable de la industria del automóvil de nueva energía de China; es de gran importancia para acelerar el desarrollo ecológico, construir una civilización ecológica y una hermosa China. .

2. ¿Cuál es el resultado del uso piloto paso a paso anterior de la empresa?

Desde octubre de 2015, la compañía ha estado en Guangdong, Fujian, Zhejiang, Shanghai, Henan, Heilongjiang, Liaoning, Shandong, Tianjin, Shanxi, Sichuan y Yunnan y otras 12 provincias y ciudades en más de 3000 estaciones base para llevar a cabo el retiro de energía. batería para reemplazar la prueba de batería de plomo-ácido existente, en el caso de potencia máxima, corte, como aplicación de microrejilla en diferentes condiciones de trabajo el uso piloto de la batería, la operación del sitio de prueba ha obtenido el buen efecto, completamente verificado el uso piloto baterías utilizado en la estación base de comunicaciones en el campo de la tecnología y la viabilidad económica. No solo puede garantizar la calidad del servicio de comunicación, sino también facilitar el control centralizado y evitar pérdidas y contaminación.

3. ¿Cuáles son las ventajas del uso de la escalera por parte de la empresa?

Nuestra empresa cuenta con una amplia gama de organizaciones, una gran cantidad de estaciones base y baterías, y tiene ventajas naturales en el mercado de aplicaciones, red de monitoreo dinámico y sistema logístico:

(1) Tamaño de la empresa

La compañía tiene 31 sucursales a nivel provincial y 383 sucursales a nivel de prefectura en todo el país. Hay estaciones base de comunicación donde hay señales de comunicación.

(2) Número de estaciones base

La compañía tiene 1,9 millones de recursos de sitios de torres en China, que cubren muchas áreas. Las estaciones base de la sala de máquinas representan el 49,5% (aproximadamente 975.000), y las estaciones base de gabinete integrado representan el 37,5% (aproximadamente 738.000).

(3) Red de monitoreo

La compañía ha construido el Internet de las cosas inalámbrico más grande del país, monitoreo y despacho en tiempo real de 1.9 millones de torres y 16 millones de dispositivos de detección. La compañía ha comenzado a construir una plataforma de gestión del ciclo de vida completo para la batería de escalera, a fin de realizar la trazabilidad, monitoreo y gestión de transacciones de reciclaje de la batería de escalera, y garantizar la seguridad operativa de la batería que utiliza la escalera.

(4) Sistema logístico

La empresa cuenta con un equipo de mantenimiento de 70.000 personas en todo el país y 50.000 vehículos profesionales, que pueden realizar plenamente la especialización de procesamiento, transporte, instalación y mantenimiento de baterías de escalera.

4. ¿Qué políticas se han introducido a nivel nacional para el uso de escaleras?

Desde 2018, el Ministerio de Relaciones Exteriores del Estado ha promulgado principalmente las "Medidas provisionales para la gestión del reciclaje y la utilización de baterías de energía para vehículos de nueva energía" y el "Aviso sobre la organización del trabajo piloto sobre reciclaje y utilización de baterías de energía para nuevas energías". Vehículos ". Las políticas anteriores fueron emitidas conjuntamente por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Ciencia y Tecnología, el Ministerio de Protección Ambiental, el Ministerio de Comunicaciones, el Ministerio de Comercio, la Administración General de Supervisión, Inspección y Cuarentena de la Calidad, y la Oficina de Energía. China Railway Tower Company estuvo profundamente involucrada en la introducción de las dos políticas anteriores.

5. ¿Cuáles son los contenidos principales de las Medidas provisionales para la gestión del reciclaje y la utilización de la batería de energía de vehículos de nueva energía?

El enfoque incluye principalmente seis aspectos, como sigue:

(1) Establecer un sistema de extensión de la responsabilidad del productor. Está claro que la empresa de producción de automóviles es el cuerpo principal de la recuperación de la batería de energía. La empresa que utiliza la empresa como un producto paso a paso se utiliza para asumir la responsabilidad de reciclar la batería de desecho usada y para garantizar la entrega y eliminación estándar.

(2) Realizar la gestión del ciclo de vida de la batería de potencia. Para el diseño, la producción, las ventas, el uso, el mantenimiento, el desguace, el reciclaje, la utilización y otros aspectos del flujo ascendente y descendente de la batería de energía, está claro que las empresas pertinentes cumplen con la responsabilidad de reciclar y utilizar la batería de energía, garantizar el uso efectivo de la batería de energía y la protección del medio ambiente, y construir un sistema de gestión de circuito cerrado.

(3) Establecer un sistema de información de trazabilidad de baterías de energía. Con la codificación de la batería como portador de información, la “plataforma de gestión integral de seguimiento y reciclaje de baterías de energía nacional de vehículos de nueva energía” está construida para comprender la fuente de energía de la batería, la trazabilidad, la capacidad de control del nodo y la responsabilidad.

(4) Promover la innovación en los mecanismos de mercado y modelos de reciclaje. Se hace hincapié en poner en juego el papel de liderazgo de las empresas, alentar a las empresas a explorar nuevos modelos comerciales, guiar la colaboración entre la industria, la universidad y la investigación y centrarse en aplicaciones orientadas al mercado para desarrollar modelos innovadores para el reciclaje de baterías de energía.

(5) Maximizar los beneficios de la utilización integral de recursos. Fomente la reutilización de las baterías de almacenamiento de energía de acuerdo con el principio de reciclaje después del primer uso. Para el uso del valor de la escalera, se puede usar en los campos de almacenamiento de energía y preparación de energía; si no tiene el valor de la utilización en cascada, se puede reciclar para extraer metales valiosos.

(6) Medidas claras de supervisión y gestión. Establecer un sistema de gestión de productos de utilización de baterías de escalera y un mecanismo de intercambio de información para formar una sinergia.

6. ¿Qué trabajo se requiere para implementar las Medidas Provisionales para la Gestión del Reciclaje y Utilización de Baterías de Energía para Vehículos de Nuevas Energías?

El primero es establecer un sistema de reciclaje. Promover las empresas de producción de automóviles para acelerar el establecimiento de canales de reciclaje para baterías eléctricas usadas, anunciar información sobre los puntos de servicio de reciclaje y garantizar que el sistema de extensión de la responsabilidad del productor se implemente por completo. Guiar empresas como la producción de automóviles, la producción de baterías y la utilización integral para fortalecer la cooperación, formar una comunidad conjunta intersectorial a través de diversas formas y establecer un mecanismo eficaz orientado al mercado.

El segundo es implementar la gestión de la trazabilidad. La codificación uniforme de las baterías de almacenamiento de energía y el desarrollo de la gestión de la trazabilidad del ciclo de vida completo es un medio importante de reciclaje y gestión de las baterías de energía usadas. Implementaremos la recopilación de información del ciclo de vida completo de producción, ventas, uso, desguace, reciclaje y utilización de baterías eléctricas, y realizaremos un monitoreo en línea de la responsabilidad de todas las partes en el cumplimiento de la responsabilidad de reciclaje, y estableceremos un sistema de supervisión sólido.

El tercero es mejorar el sistema estándar. Acelerar la investigación y el proyecto de estándares relevantes para el reciclaje y la utilización de baterías eléctricas, y promover la publicación de una serie de estándares nacionales como el uso de escaleras, desmontaje de baterías y guías de desmontaje de baterías, y apoyar el desarrollo de la industria local. y estándares de grupo.

El cuarto es hacer un buen trabajo en demostraciones piloto. Apoyar a localidades y empresas calificadas para probar primero y realizar demostraciones de áreas clave de uso. A través de demostraciones piloto, descubra problemas y encuentre soluciones. Cultivar una serie de empresas de referencia para el reciclaje y la utilización de baterías eléctricas, y explorar la formación de un modelo de reciclaje diversificado con una economía técnica sólida y recursos y medio ambiente amigables.

El quinto es crear un entorno de desarrollo. Fortalecer la integración de políticas relevantes como los nuevos vehículos energéticos que se han introducido, estudiar políticas de apoyo como finanzas, tributación, ciencia y tecnología y protección ambiental, incentivar la inversión de capital social o establecer fondos industriales, y promover la aplicación industrial de claves tecnologías y equipos.

7. ¿Cuál es el contenido principal del Aviso sobre la organización del trabajo piloto de reciclaje y utilización de baterías de energía de vehículos de nueva energía?

El requisito general del aviso es que para 2020, se establecerá un sistema completo de reciclaje de baterías de energía, y se formarán una serie de proyectos de demostración avanzados, una serie de empresas de referencia, una serie de tecnologías clave y una serie de normas técnicas. .

El contenido principal es implementar el sistema de extensión de responsabilidad del productor, construir un sistema de reciclaje; explorar modelos comerciales diversificados, promover la escala y la inteligencia de la utilización en cascada; promover la innovación y la aplicación de tecnologías avanzadas y establecer un mecanismo sólido de incentivos para las políticas.

Es especialmente importante que el aviso mencione la Torre China cuatro veces y apoye expresamente a la Torre China en la realización del uso de escaleras eléctricas con batería:

Primero, en términos del alcance del piloto, “apoyar a las empresas chinas de torres de hierro y otras empresas para combinar proyectos piloto en varias regiones, aprovechar al máximo sus propias ventajas y llevar a cabo proyectos de demostración para el uso de escaleras eléctricas con baterías”;

En segundo lugar, en el proceso de preparación del programa, se requiere que “China Tower Company, etc., combine las características y objetivos de la empresa, y prepare el plan de implementación del proyecto de demostración e informe al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información”;

El tercero es resumir y evaluar el enlace y exigir que “China Tower Company y otras empresas resuman la implementación del proyecto de demostración y lo informen al Ministerio de Industria y Tecnología de la Información”;

En cuarto lugar, en términos de apoyo a las políticas, "apoyar a la Torre de Ferrocarriles de China y otras empresas ventajosas para establecer conjuntamente fondos industriales, fortalecer el acoplamiento del gobierno, las empresas y las instituciones financieras, y orientar a las instituciones financieras para innovar productos y servicios".

8. ¿Qué hizo la empresa para el "Aviso sobre la organización del trabajo piloto de reciclaje y utilización de la batería de energía de vehículos de nueva energía"?

Para implementar el aviso, la compañía ha formulado el "Plan de Implementación para el Proyecto de Demostración Principal de la Utilización de Escaleras de Baterías de Energía de Vehículos de Nueva Energía de China Railway Tower Co., Ltd.". El programa fue informado con éxito el 26 de abril en el “Expertos del Programa Piloto de Implementación de Reciclaje de Baterías de Energía de Vehículos de Nuevas Energías Expertos” organizado por el Departamento de Conservación de Energía del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información. Ha sido revisado y organizado de acuerdo con opiniones de expertos.

9. ¿Qué orientación tiene el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información para el uso coordinado de la región Beijing-Tianjin-Hebei?

Como una región donde los vehículos de nueva energía de China están relativamente concentrados, la región Beijing-Tianjin-Hebei llevará a cabo un trabajo piloto en conjunto explorando las ventajas de los tres lugares y explorando el modo de reciclaje de baterías de energía con una fuerte economía técnica y amigable con los recursos. medio ambiente para resolver la seguridad involucrada en el reciclaje. Cuestiones como la protección ambiental y los recursos son de gran importancia para la implementación de la estrategia nacional coordinada Beijing-Tianjin-Hebei, la promoción del desarrollo saludable y sostenible de la industria de vehículos de nueva energía y la promoción de la civilización ecológica regional.

Los tres lugares cooperan para promover el reciclaje de baterías usadas. En primer lugar, debemos conceder gran importancia a los aspectos ideológicos y organizativos. De acuerdo con los requisitos de las Medidas Provisionales para la Gestión del Reciclaje y Utilización de Vehículos de Nuevas Energías, los fabricantes de automóviles deben implementar concienzudamente el sistema de extensión de la responsabilidad del productor y establecer un mecanismo de gestión interna. Cumplir estrictamente con la responsabilidad del reciclaje y otras entidades, y las demás empresas deben cumplir con sus respectivas responsabilidades en todos los aspectos.

En segundo lugar, los departamentos competentes de la región Beijing-Tianjin-Hebei deben hacer un buen trabajo en el diseño de alto nivel, fortalecer la coordinación y la comunicación, realizar una planificación general y establecer un mecanismo de cooperación.

En tercer lugar, dar pleno juego al papel de liderazgo de las empresas y el gobierno, acelerar el establecimiento del sistema de reciclaje y utilización, alentar la exploración y la innovación de empresas de utilización en cascada, controlar adecuadamente el número de empresas de desmantelamiento de acuerdo con la situación real de propiedad regional de nuevos vehículos energéticos, controle estrictamente la escala y distribución de la fundición húmeda de fondo y organice racionalmente las industrias relacionadas.

En cuarto lugar, nos centraremos en el trabajo piloto, mejoraremos aún más el plan de implementación piloto para la región de Beijing-Tianjin-Hebei, cumpliremos con el alto punto de partida y los requisitos estrictos, romperemos las fronteras geográficas, identificaremos las empresas y proyectos clave que participan en el trabajo piloto. , dar plena expresión a la cooperación regional y esforzarse por desempeñar un papel de liderazgo en la manifestación a nivel nacional.

El quinto es acelerar el establecimiento de un sistema de gestión de trazabilidad, implementar la gestión de trazabilidad del reciclaje de baterías de energía de vehículos de nueva energía y lanzar la plataforma de gestión de trazabilidad en línea.

10. ¿Qué ha hecho la empresa para fomentar la cooperación en la industria del reciclaje de baterías?

La compañía coopera activamente con plantas de baterías, plantas de automóviles, empresas de utilización en cascada y reciclaje para establecer estándares relevantes y mejorar la eficiencia industrial en el diseño de productos, investigación y desarrollo, producción, aplicación, reciclaje y otros enlaces del ciclo de vida completo.

El 4 de enero de 2018, la compañía tomó la iniciativa en Beijing "Conferencia de fundación de la rama de reciclaje de la alianza de innovación de la industria de baterías de energía de automóviles de China y seminario de reciclaje piloto de baterías de energía", el ministerio de ahorro de energía del departamento de Yunhu Gao y la asociación de China de fabricantes de automóviles Dong Yang vicepresidente ejecutivo del discurso, baterías de litio, empresas de automóviles eléctricos, empresas de transporte, empresas de reciclaje de regeneración y unidades de investigación relacionadas por 200 participantes.

La reunión confirmó las reglas de trabajo de la rama de la alianza y eligió a Buwen Gao, director general adjunto de China tower co., Ltd. como presidente de la sucursal, y BYD Company Limited y el instituto de investigación minera y metalúrgica de Changsha del grupo minmetals de China como vicepresidente. Sus miembros incluyen más de 70 empresas en la fabricación de automóviles, producción de baterías, transporte público, reciclaje e instituciones de investigación científica relacionadas. Yunhu Gao, director general del departamento de conservación de energía y utilización integral del ministerio de industria y tecnología de la información, y dong Yang, vicepresidente ejecutivo de la asociación de fabricantes de automóviles de China, asistieron a la reunión.

Sobre la base de esta reunión, China Tower fortalece activamente la cooperación con empresas e instituciones de investigación relacionadas con la cadena industrial, promueve eficazmente la integración de la cooperación upstream y downstream de la cadena industrial, fortalece la innovación colaborativa y busca el desarrollo común.

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