Mar 26, 2019 Pageview:394
A medida que aumenta la cantidad de automóviles eléctricos, la cantidad de producción y las baterías de iones de litio desechan equipos. La industria del reciclaje muestra un impulso de desarrollo cada vez más fuerte. El reciclaje de baterías de materiales metálicos clave, como el cobalto, el níquel, puede ayudar a estabilizar el suministro y el precio de las materias primas.
Los fabricantes de automóviles, inversores y empresas mineras expresaron un gran interés en el potencial de la industria del reciclaje de baterías, con el fin de satisfacer la creciente demanda de materias primas como cobalto, cobre y litio, etc., que corre el riesgo de escasear.
Si una industria de reciclaje de baterías flexible es capaz de hacer frente a la demanda a corto plazo de cambio de materias primas, eso hará que el material metálico clave de la batería, como el cobalto, el precio del material de níquel sea relativamente estable.
Recientemente, la escasez de baterías usadas que se pueden reciclar y la falta de leyes y regulaciones relacionadas con el reciclaje de baterías de iones de litio, ha traído algunos desafíos a la aceleración del desarrollo de la industria del reciclaje de baterías.
En la actualidad, las empresas de reciclaje de baterías de iones de litio de todo el mundo tienen Umicore de Bélgica y GEM of China Co., Ltd.
Un conjunto de datos
311 mil toneladas métricas
BNEF predijo que en 2025 a partir del reciclaje de baterías en vehículos eléctricos de desecho (en toneladas métricas)
4 millones de toneladas métricas
Espera ventas globales de baterías de iones de litio para 2025
Us $ 190 mil
Se espera que el reciclaje diario de 3 toneladas métricas de materiales de cátodos de baterías de iones de litio genere ingresos (es el valor más alto de las empresas de la industria del manganeso en los Estados Unidos)
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