Estado actual del diseño de producción del núcleo del paquete flexible

La situación del embalaje del núcleo de la batería de litio de potencia es principalmente cilíndrica, cuadrada y de paquete blando. Debido a su buen desempeño de seguridad, peso ligero, gran capacidad y pequeña resistencia interna, las baterías de paquete blando se han convertido en una opción importante para las rutas de tecnología de baterías de potencia. En la actualidad, el núcleo blando doméstico ha superado al núcleo cilíndrico y se ha convertido en el segundo tipo de núcleo de energía más grande después del núcleo cuadrado. En el futuro, las baterías blandas pueden convertirse en las baterías principales para los vehículos de pasajeros de nueva energía.

El primer escalón de la tecnología global de baterías de litio de paquete blando son principalmente empresas japonesas y coreanas, y también hay muchas empresas en China. Las empresas extranjeras que producen baterías eléctricas de paquete blando incluyen LG, AESC, etc. Empresas nacionales como Yiwei Lithium, Penghui Energy, Tianjin Shares, Tianjin Jiewei, Beijing National Energy, Kanai New Energy y Fuoneng Technology.

LG Chemistry: las principales empresas de paquetes blandos del mundo, el polo positivo toma principalmente la ruta de tres vías. El material de electrodo positivo de batería de LG, alimentado químicamente, es principalmente NCM ternario, que utiliza un diseño de paquete blando tipo pila. De acuerdo con los planes de LG para la capacidad de producción de celdas de energía química, la capacidad de producción de baterías de energía de la compañía cubrirá los 50,000 vehículos eléctricos del mundo en 2016, y la capacidad de producción de la compañía cubrirá la demanda de 200,000 vehículos eléctricos para 2020. Ventas de baterías LG alimentadas químicamente están creciendo de manera constante y se espera que los envíos de productos químicos LG aumenten significativamente a alrededor de 4 GWh este año.

AESC: la batería de energía adopta un diseño de paquete suave y el material del electrodo positivo toma la ruta del ácido de manganeso y litio. La ruta principal actual en el mercado internacional es el desarrollo de materiales ternarios con alto contenido de níquel. Aunque la gestión del litio es relativamente barata, pero la densidad de energía es baja, el rendimiento del reciclaje es deficiente, en comparación con el fosfato de hierro y litio y el material triplete no tiene ventajas sobresalientes, porque la elección de la ruta del polo positivo del manganato de litio hace que AESC se enfrente al riesgo de ser eliminado del mercado.

Batería Guoneng: la capacidad de producción alcanzará los 11 GWh a finales de este año y se espera que alcance los 25 GWh en 2020. La densidad de energía del paquete de baterías producido por National Energy Cell ha alcanzado los 125wh / kg en 2016, y la densidad de energía de la producción en masa de tres vías ha alcanzado 200wh / kg. Se espera que para fines de 2017, la densidad de monómero de las baterías de fosfato de hierro y litio NNEU sea de 180 Wh / kg, y el producto ternario supere los 240 Wh / kg.

Tecnología Voneng: La capacidad de producción existente es de 2,5 GWh. La capacidad de expansión de la segunda fase del proyecto estará completamente liberada a fines de 2017 y la capacidad de producción total alcanzará los 5 GWh. La tercera fase del proyecto de 10GWh también está en rápido progreso y se espera que sea implementada en 2018. La compañía comenzó la producción en masa de baterías de 220Wh / Kg a finales de 2014 y lanzará nuevos productos de 240Wh / Kg a finales de 2014. 2017.

Kanai New Energy: La capacidad de producción actual es de 0,78 GWh, de los cuales la capacidad de producción de la base de Shanghai es de 0,24 GWh y la capacidad de producción de la base es de 0,54 GWh. En la actualidad, se están ampliando varias bases de producción. Una vez completada la expansión planificada, la capacidad de producción de la base de Shanghai puede alcanzar 0,45 GWh, la capacidad de producción de la base de Nanchang puede llegar a 0,74 GWh, la capacidad de producción de la base de Liuzhou puede llegar a 2GWh y la planificación de la capacidad de producción de Nanjing La base puede llegar a 4GWh en la primera fase. Se espera la segunda fase de 6GWh, hasta 10 GWh de capacidad de producción al final de los 18 años. El ataque principal es la batería de potencia del automóvil de pasajeros de paquete blando de tres vías. En la actualidad, la producción de la batería de paquete blando de tres partes NCM111 tiene una energía de 170Wh / kg, y la batería de paquete blando de tres partes de 36 horas tiene una energía de 220Wh / kg. Al mismo tiempo, está acelerando el avance de las baterías del sistema 811 con una energía específica de 250 W / kg.

JV Power: Centrado en la producción de baterías de polímero de iones de litio, utilizando un proceso de envasado suave, el sistema de materiales incluye tres elementos y titanato de litio. La compañía ha producido actualmente una batería de paquete blando de tres partes con una energía específica de 210WH / Kg. Sobre la base de la mejora de la seguridad de la batería, se espera que la densidad de energía única de la batería de paquete blando de la compañía pueda alcanzar los 300WH / Kg en 2020, y el Pack pueda alcanzar los 220WH / Kg después de formar un grupo; Las baterías de titanato de litio tienen una densidad de energía única de 110 WH / Kg o más. En términos de capacidad de producción, la capacidad de producción planificada de JV Power para 2017 es de 1,6 GWh, que actualmente se encuentra en plena producción, y sus productos son escasos. Por lo tanto, la compañía aumentará gradualmente su capacidad de producción en función de las expectativas del mercado y se espera que aumente a 10 GWh en 2020.

Penghui energy: Penghui energy soft package power core línea de producción capacidad de producción existente de 1GWh, producción diaria de 10,000, el futuro aumentará de manera constante con la expansión del tamaño del mercado.

Acciones de Tianjin: La nueva base de capacidad de producción de Foshan 4GWh ha comenzado la construcción, principalmente baterías blandas. La primera fase del proyecto se pondrá en producción a finales de año, con una capacidad de producción de 2GWh, principalmente con un núcleo de 32Ah de tres yuanes, y su densidad de energía única puede llegar a 210Wh / Kg.

Miles de millones de tramas de litio pueden: agregar baterías ternarias de paquete blando de 1.0 GWh en el primer trimestre.

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