¿A qué debemos prestar atención cuando utilizamos una batería ternaria?

El primer aviso de carga para vehículos eléctricos nuevos es el siguiente:

1. Cuando cargue por primera vez, no conduzca completamente sin energía. En circunstancias normales, el nuevo coche eléctrico no tendrá demasiada potencia y no será demasiado pequeño. Cuando la batería llega a la última rejilla, la batería puede estar lista para cargarse.

2. Cuando cargue por primera vez, elija cargar durante el día. La carga nocturna es propensa a sobrecargar y dañar la batería. Durante el día, es fácil cargar el tiempo de carga durante la carga y prestar atención al tiempo de carga.

3. Cuando cargue por primera vez, asegúrese de llenarlo en 5-6 horas. Debido a que la batería del automóvil no se ha utilizado, no se ha experimentado la carga y descarga, por lo que el tiempo de carga no debe ser demasiado largo.

4, la segunda carga, puede elegir una descarga profunda, y luego una carga a largo plazo, esta carga se puede mantener durante 8-9 o incluso 10 horas, para permitir que la batería del automóvil reaccione química para un ciclo de carga completo.

5. Si el carro de batería se carga por primera vez en el verano, el cargador puede generar calor rápidamente y el calor es muy alto, por lo que el cargador no debe colocarse sobre un objeto que sea fácil de calentar y quemar. Y es mejor no ponerlo en el asiento del carro de batería para evitar incendios.

1. Adquirir vehículos eléctricos con garantía de calidad

Al comprar un automóvil eléctrico, debe elegir un automóvil eléctrico con garantía de calidad. No compre productos inferiores porque son baratos.

2, se coloca el vehículo

No estacione el automóvil eléctrico en ningún lugar del pasillo o salida de seguridad para evitar daños personales y materiales innecesarios cuando llegue el peligro.

3. Lugar de carga

Al cargar, debe elegir un área amplia, no apriete en un espacio pequeño y ocluido, que no es seguro, pero también puede darse un espacio para responder, y debe prestar atención a la ubicación, debe evitar el ambiente de humedad, aceite y otros.

4, tiempo de carga

Al cargar, lo mejor es elegir durante el día, trate de no cargar el automóvil eléctrico por una noche, preste atención al tiempo de carga que también puede hacer que llegue el peligro. Hay tiempo para afrontarlo.

5, evita la sobrecarga

El tiempo de carga debe controlarse bien. Es mejor no exceder las 8 horas. Si la batería no está cargada, la vida útil de la batería se acortará y el voltaje puede ser demasiado negativo.

6, mantenimiento regular

Comprar vehículos eléctricos también debe prestar atención al mantenimiento regular, verificar la línea de carga y enchufar de vez en cuando, para evitar el peligro de envejecimiento de la línea, cortocircuito, etc.

No existen requisitos estrictos para las baterías de ácido clorhídrico. Es solo que cuando se carga, es mejor llenarlo. Tarda mucho en cargarse. Por lo general, tarda unas horas en cargarse y luego se puede colgar durante unas horas. Pero tenga cuidado de no utilizar la carga rápida para cargarlo por primera vez. Sin embargo, la batería que compró para el automóvil nuevo es la batería de prueba que el fabricante ha equipado especialmente (el fabricante habitual también es así, con fines de lucro). Esta batería no sabe cuántos coches se han sustituido, pero el fabricante sigue reparándola. Entonces, si está comprando una batería con un automóvil nuevo, no tiene que preocuparse, solo cárguela. Independientemente del cargo, debe llenarlo dentro de un año y luego optar por un reemplazo gratuito. (Por supuesto, si no prestas atención, cámbiala por tu batería de prueba) Así que presta atención y pule tus ojos.

Si se trata de una batería nueva, preste atención. Sin embargo, según mi experiencia personal, si su batería es de 48V20A, lo mejor es cargarla con 12A (llenándola con 20A durante media hora), el tiempo será más lento, pero la vida útil de la batería se puede extender. Intente reducir el uso de carga rápida en el exterior.

La batería de polímero de litio ternario se refiere a una batería de litio que utiliza un material de electrodo positivo ternario de níquel-cobalto-manganato (Li (NiCoMn) O2) para el material del electrodo positivo, y el material del electrodo positivo compuesto ternario está hecho de sal de níquel, sal de cobalto y sal de manganeso. La proporción de níquel-cobalto-manganeso se puede ajustar según las necesidades reales. La batería con material ternario como electrodo positivo es más segura que la batería de cobaltato de litio, pero el voltaje es demasiado bajo. Con el teléfono móvil (el voltaje de corte del teléfono es generalmente de alrededor de 3,0 V) habrá una sensación significativa de capacidad insuficiente.

La batería de polímero de litio ternario se refiere a una batería de litio que utiliza un material de electrodo positivo ternario de litio, níquel, cobalto, manganeso, para el material de electrodo positivo. Hay muchos tipos de materiales de electrodos positivos para la batería de iones de litio, principalmente cobaltato de litio, manganato de litio, niquelato de litio y materiales ternarios, fosfato de hierro y litio y similares. En la actualidad, la batería de material ternario reemplaza a la batería de óxido de cobalto de litio ampliamente utilizada y se usa ampliamente en el campo de las baterías de portátiles.

El material con capacidad y seguridad relativamente equilibradas tiene un mejor rendimiento de ciclo que el cobaltato de litio normal. Su voltaje nominal es de solo 3.5-3.6V en la etapa inicial debido a razones técnicas. Sin embargo, existen restricciones en el alcance de uso, pero hasta ahora, con la formulación con mejora continua y estructura perfecta, el voltaje nominal de la batería ha alcanzado los 3.7V, y la capacidad ha alcanzado o superado el nivel de la batería de óxido de cobalto de litio. .

SANYO, PANASONIC, SONY, LG y SAMSUNG han lanzado baterías para materiales ternarios. Un número considerable de líneas de baterías para portátiles han sustituido las anteriores baterías de óxido de cobalto de litio por baterías de materiales ternarios, SANYO. En la batería de columna SAMSUNG, se interrumpió por completo la producción de baterías de óxido de cobalto de litio convertidas en celdas ternarias. En la actualidad, la mayoría de las baterías pequeñas de alta potencia en el hogar y en el extranjero utilizan materiales de cátodo ternario.

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