¿Cómo medir la capacidad real de la batería?

Los métodos de prueba estiman las condiciones de la batería, pero la prueba de capacidad de la batería es la forma auténtica de determinar el soporte que ofrecerá la batería. Las pruebas de capacidad de la batería permiten conocer el rendimiento de la batería y su vida útil, además de identificar celdas débiles.

La capacidad de la batería informa la energía eléctrica general como la cantidad total mediante reacciones electroquímicas. Se expresa en amperios-hora o vatios-hora. La capacidad de la batería es la electricidad que se muestra como la cantidad total que la batería produce debido a las reacciones electroquímicas desde su interior.

La capacidad de una batería cambia según la estructura, edad, tamaño y densidad de un electrolito. Provoca un calor excesivo que hace que las rejillas de plomo experimenten desgaste en las baterías de plomo-ácido.

Sin embargo, las curvas de carga y descarga de la batería son exponenciales. La capacidad de la batería se mide en (Wh) vatios-hora. Es la variación de voltaje mientras hay descarga en la batería. Por lo tanto, el indicador de capacidad es el amperio hora (Ah), ya que el voltaje está dentro del rango, por lo que no es importante saber el voltaje exacto.

La medición de la capacidad de la batería se realiza mediante estos métodos:

¿Potencia constante? – Conecte la batería a una carga de corriente constante y mida el tiempo que tarda en agotarse un voltaje específico, pero considere usar una carga de energía continua. Wh en capacidad- Tiempo en horas x Potencia en Watts.

Corriente constante: conecte de manera similar a lo anterior a energía constante y mida la batería. La capacidad Ah = Tiempo en horas x Corriente en amperios.

Resistencia constante: el método de resistencia constante requiere una sola resistencia: un circuito de descarga elemental. Permita que la batería se descargue conectando entre los terminales de la batería la resistencia hasta un voltaje mínimo específico. Ahora a través de la resistencia, mida el voltaje y tome lecturas frecuentes. Energía Tiempo x Potencia y Potencia V^2/R. Aquí, el tiempo se refiere al intervalo de medición que usted calcula, con la energía del ciclo de medición. Suma medidas para obtener Wh, en capacidad total.

Celda de batería LiFePO4 de baja temperatura de 3,2 V y 20 A -40 ℃ Capacidad de descarga de 3C≥70 % Temperatura de carga: -20~45 ℃ Temperatura de descarga: -40~+55 ℃ Prueba de acupuntura aprobada -40 ℃ Tasa máxima de descarga: 3C

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Pruebe la resistencia interna de la batería para inferir la corriente.

La resistencia interna es la oposición al flujo de corriente que ofrecen las baterías y celdas. Todos los materiales resisten hasta cierto punto, el flujo de corriente, las baterías y las celdas. La resistencia interna depende del material utilizado para fabricar las baterías.

Los elementos que componen la fabricación de una batería incluyen carbono, zinc, litio, plata, mercurio, etc. Aquí no todos son buenos conductores de la electricidad. Por lo tanto, es difícil encontrar una batería con resistencia interna cero o quizás prácticamente imposible. La resistencia interna es el guardián de la batería.

El punto clave se basa en la resistencia interna y el voltaje como variables independientes. Lo principal es la corriente, la variable dependiente que se ve afectada. La resistencia interna es inversamente proporcional. El voltaje disminuye con el aumento de la resistencia interna, es la forma de medir la resistencia interna de la batería.

La resistencia interna en un circuito proviene de la batería o de la propia celda. Por lo tanto, con mayor resistencia interna, el voltaje y la corriente son menores.

Utilice la función de prueba incorporada del dispositivo de batería.

Una prueba incorporada o una autoprueba incorporada es un mecanismo que permite probar una máquina por sí misma. Ayuda a cumplir requisitos tales como tiempos de ciclo de reparación más cortos y alta confiabilidad. Una prueba incorporada también maneja el costo de las pruebas durante la fabricación y la accesibilidad limitada de los técnicos.

El propósito de la prueba incorporada es reducir la complejidad, reduciendo así la dependencia de equipos de prueba externos y el costo. La prueba incorporada reduce el costo de manera que:

Batería de polímero resistente para portátiles de alta densidad de energía y baja temperatura Especificación de la batería: 11,1 V 7800 mAh -40 ℃ Capacidad de descarga de 0,2 C ≥80 % A prueba de polvo, resistencia a caídas, anticorrosión, antiinterferencias electromagnéticas

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Reduce la complejidad de la prueba al reducir las señales de E/S bajo el control del probador.

Reduce la duración del ciclo de prueba.

La autoprueba incorporada ayuda a que las pruebas de circuitos integrados en la fabricación sean menos costosas pero más rápidas. La función del IC verifica una parte o la totalidad de la funcionalidad interna del IC y es de inmenso valor para los clientes.

Los equipos de prueba incorporados incluyen generadores de frecuencia, sondas de descarga, osciloscopios y multímetros. Ayuda a realizar diagnósticos y pruebas. Facilita pruebas individuales y pruebas similares.

Capacidad de la batería y gravedad específica del electrolito

La gravedad específica del electrolito en una batería se sitúa entre 1.000 y 1.835. Esto se debe a que el electrolito de una batería de plomo-ácido consta de ácido sulfúrico y agua como una mezcla. Normalmente, el electrolito de una batería se mezcla de modo que la gravedad específica no supere los 1,350.

El electrolito es 1,26 veces mayor en una batería completamente cargada, y el peso es similar a tomar agua pura en igual volumen cuando los líquidos están a la misma temperatura. Por lo tanto, el electrolito de la batería que muestra 1,260 es "gravedad específica" porque su peso es 1,260 veces el peso del agua pura. La medición de la gravedad específica se realiza mediante un hidrómetro.

Un hidrómetro se encuentra dentro de un tubo de vidrio, a modo de flotador de vidrio. Está sellado en ambos extremos. A lo largo del cuerpo flotante, en gravedad específica, se calibra una escala que lo posiciona longitudinalmente. El flotador está dentro del tubo de vidrio y dentro del tubo se extrae el fluido a probar. Una vez que el fluido ingresa al tubo, el flotador del hidrómetro se hunde en el fluido hasta un nivel particular. La gravedad específica del fluido se produce cuando el flotador del hidrómetro supera el nivel del fluido. La lectura de la escala del flotador en la superficie del fluido es la gravedad específica del fluido.

La gravedad específica es un indicador del estado de carga en una celda o batería. Sin embargo, las medidas de gravedad específica no determinan la capacidad de una batería. La forma directa y auténtica de probar el estado de carga de una batería es determinando la gravedad específica del electrolito de la batería. La gravedad específica del electrolito es mayor cuando el estado de carga es mayor.

Aumentar la gravedad específica de una batería implica agregar más solución electrolítica a las celdas de la batería. La gravedad específica es una medida de la densidad del electrolito de una batería en comparación con el agua y, por lo tanto, afecta directamente el rendimiento de una batería. La gravedad específica cuando está completamente cargada oscila entre 1,270 y 1,305. El mismo cuando está completamente descargado, puede variar entre 1.097 y 1.201.

Pensamientos finales

Un electrolito transfiere iones y es un componente de la batería, transportando partículas como carga hacia adelante y hacia atrás entre los dos electrodos de una batería, lo que hace que la batería se descargue y se cargue. Sin embargo, las baterías de iones de litio actuales presentan una química de electrolitos bien definida.