Introducción a la capacidad de la batería recargable

La capacidad de la batería de litio recargable es el indicador de rendimiento más importante de la batería recargable. La capacidad de la batería recargable suele estar representada por C. Se refiere a la carga que la batería recargable puede proporcionar bajo una serie de condiciones específicas.

Disposiciones sobre la unidad de medida para la capacidad de una batería recargable:

La capacidad de carga de la batería generalmente se expresa en miliamperios y amperios, de acuerdo con las regulaciones pertinentes de la UE de la siguiente manera:

1, batería recargable portátil con expresión "miliamperios hora" o "amperios hora", escrita como mAh y Ah respectivamente;

2, la capacidad de la batería del automóvil debe expresarse como "amperios hora" y "número de amperios de arranque en frío", escritos como Ah y A respectivamente;

En segundo lugar, la determinación de la capacidad de carga de la batería:

Baterías en estado de carga completa, la capacidad liberada cuando se descargan al voltaje de corte bajo un determinado sistema de descarga, es la capacidad de la batería. Para diferentes tipos de baterías recargables, el método de determinación es inconsistente. El sistema de métodos de la UE es el siguiente:

Las baterías recargables portátiles se determinan según sus productos químicos internos de acuerdo con los siguientes criterios: níquel cadmio se aplica a IEC / EN61951-1 e IEC / EN 660622, níquel hidrógeno se aplica a IEC / EN61951-2, plomo ácido se aplica a IEC / EN61056-1 , Las baterías de litio secundarias son adecuadas para IEC / EN61960;

2, baterías de automoción para IEC 60095-1 / EN 50342-1;

La etiqueta de capacidad de la batería recargable debe incluir el contenido, las dimensiones y la ubicación de la etiqueta.

1, las unidades utilizadas en el método de identificación de diferentes aparatos eléctricos no son consistentes;

2, el tamaño de la etiqueta no es uniforme en el país. La UE tiene regulaciones específicas. Consulte el Reglamento 1103/2010 de la Comisión Europea;

3, la etiqueta de una celda debe estar marcada en la celda y el paquete de la celda, y la batería debe estar marcada en la carcasa en lugar de la celda; Las baterías de automóvil están marcadas en la parte frontal del paquete de baterías.

En cuarto lugar, la capacidad de carga de la batería tiene la capacidad real, la capacidad teórica y la capacidad nominal de la diferencia, esto debería quedar claro.

De acuerdo con la ley de electrólisis de Lafardi, asumiendo que todas las sustancias activas en el electrodo participan en la reacción de formación de flujo, la cantidad de electricidad que el electrodo debería poder liberar se llama capacidad teórica; La capacidad nominal, como se menciona al principio de este artículo, es la carga que la batería puede proporcionar bajo ciertas condiciones. En comparación con la capacidad teórica, es el valor medio que debe alcanzar una batería para numerosas cargas y descargas, normalmente inferior a la capacidad teórica.

También existe una capacidad nominal, que es la capacidad del fabricante de la batería para la batería, que a menudo se compara con la capacidad real. Por ejemplo: una batería recargable con una capacidad nominal de 1600 mAh, su capacidad nominal también debe ser de 1600 mAh, lo que significa que la capacidad nominal debe ser igual a la capacidad nominal, pero si la capacidad real puede no alcanzar la capacidad nominal, eso es todo. no alcanza su capacidad nominal. Algunos fabricantes utilizan los valores más cercanos a la capacidad teórica para etiquetar la capacidad nominal, lo cual es un engaño.

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