Las nuevas reglas para el envío de baterías de litio

Se informa que las regulaciones revisadas de la edición 20 de la "Propuesta de muestra sobre las regulaciones de mercancías peligrosas" (TDG) de las Naciones Unidas se publicó oficialmente en julio de 2017.Las regulaciones de TDG son las Naciones Unidas en los años 50 del siglo pasado con el fin de estandarizar el transporte internacional de mercancías peligrosas especialmente formuladas para documentos legales. También es el archivo básico para la reglamentación de mercancías peligrosas. Su revisión técnica será el transporte marítimo, el transporte aéreo de mercancías peligrosas, y otros campos tendrán un impacto profundo.

batería de litio TDG y normativa. Hay dos partes para hacer una revisión importante:

(1) en la clase 2 ~ 9 de mercancías peligrosas en 14 nuevos números ONU, incluido UN3536 como se especifica en la clase 9 de mercancías peligrosas para su instalación en el transporte de iones de litio o litio metálico del grupo de baterías. Dichas baterías deben estar firmemente fijadas en la estructura interna de la unidad de transporte de carga, sin etiqueta con marcas de envío o etiquetas en la superficie de la batería, pero deben estar etiquetadas con el número ONU y en ambos lados de la tarjeta para colgar.

(2) en la lista de mercancías peligrosas, eliminar las cinco, agregar cinco y siete disposiciones especiales para la revisión. En las disposiciones especiales de las baterías de litio de sodio 388, las baterías y otros tipos de vehículos y equipos del número ONU se hicieron disposiciones específicas: baterías de metal de litio, baterías de iones de litio, baterías de sodio, etc., como vehículos híbridos de propulsión de gas inflamable o líquido inflamable (UN3166), baterías de sodio-litio, baterías de iones de litio, baterías, etc., como gas inflamable o líquido inflamable conducción de vehículos eléctricos puros (UN3171), equipos en la batería de litio (UN3091) y equipos instalados en la batería de iones de litio ( UN3481).

Además, la IATA (asociación internacional de transporte aéreo) versión revisada de la regla del transporte de mercancías peligrosas 59, contenido de revisión publicado recientemente, incluidas muchas modificaciones, también están involucrados en el transporte aéreo de baterías de litio. Se entiende que las nuevas reglas se implementarán a partir de enero de 2018.Los principales cambios de contenido son los siguientes:

(1) aumente las reglas de aislamiento de la batería de litio: limite la batería de iones de litio (UN3480, PI965SectionIAorIB) y las baterías de litio (UN3090 PI968SectionIAorIB) con explosivos (Class1), la división de municiones 1.4 (S) (Division2.1), líquidos inflamables, Envases de gas combustible (Clase 3), sólidos inflamables o sus sustancias de reacción o explosivos sólidos de desensibilización (División 4.1) y oxidantes (División 5.1) en el mismo paquete.

(2) transportados por pasajeros o la tripulación de la cantidad total de dispositivos electrónicos portátiles no debe exceder de 15, la batería de respaldo no es más de 20, más de la cantidad debe ser aprobada por las aerolíneas.

(3) las disposiciones de la etiqueta de la batería de litio (marca de la batería de litio) el código ONU en altura digital no menos de 12 mm

Además, según las regulaciones marítimas internacionales de mercancías peligrosas de la organización marítima internacional (IMDGCODE) - 16, 38, comenzará a aplicarse en China a partir de enero de 2018. Uno para pertenecer a SP310 de baja producción, la capacidad de producción anual es inferior a 100, no a través de la prueba y el manual estándar "Prueba UN38.3, utilizada para detectar y transportar baterías de litio, aumentar la pauta de embalaje P910.

Para garantizar la seguridad del transporte de la batería de iones de litio, las empresas de baterías deben:

(1) atención oportuna a las nuevas regulaciones sobre los nuevos requisitos de las baterías de iones de litio, especialmente las nuevas reglas definidas por el número ONU de baterías de litio y los requisitos de transporte de baterías de litio para instrumentos dañados / defectuosos.

(2) continuar concentrándose en las normas marítimas internacionales peligrosas y el calibre peligroso del flete aéreo internacional en el tiempo de importación de las nuevas regulaciones de la ONU, tan pronto como sea posible para el embalaje de transporte de la batería de litio, documentos, etc.

(3) fortalecer las conexiones con los departamentos de inspección y cuarentena, el transporte de mercancías, para comprender las reglas detalladas para la implementación de varios departamentos de las nuevas reglas de las Naciones Unidas, para garantizar el envío sin problemas de las exportaciones de baterías de litio.

En la actualidad, sobre los estándares de la industria de envío de baterías de litio, la gran mayoría es para transporte aéreo y marítimo, muy pocas especificaciones para el transporte terrestre de baterías de litio. Pero, de hecho, el accidente del incendio de la batería de iones de litio derivado del transporte terrestre y muchos, es impactante. Se entiende que en 2016, solo se han producido accidentes domésticos de transporte de baterías de litio, aunque no hay víctimas, pero las pérdidas y la influencia aún no se pueden ignorar.

Accidente de incendio en los últimos años, las empresas de producción de baterías de iones de litio, el departamento competente y la asociación de la industria están en gran medida en las empresas de electricidad de litio en la gestión de producción de seguridad, como la asociación de la industria de energía química y física de China ha comenzado a establecer grupos de la industria para la producción de baterías de litio reglas de seguridad. Sin embargo, no es suficiente, además de la producción, el transporte también necesita atención. Debido a la particularidad de la electricidad de litio, es necesario basarse más en sus propias características técnicas del transporte terrestre, especialmente en el transporte de baterías de iones de litio de desecho, no solo puede garantizar la seguridad del transporte, sino que también ayudará a promover el reciclaje de la energía residual. batería de iones de litio.

Con el desarrollo de vehículos de nueva energía, la batería de potencia aumenta, la escala de las baterías de iones de litio será mayor, con anticipación para considerar la seguridad del problema de transporte de la industria de baterías de iones de litio, las prácticas de seguridad del transporte terrestre también deben establecerse y garantizar la seguridad de la batería de iones de litio en cada enlace.

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