Las empresas japonesas están intensificando sus esfuerzos para competir por el mercado chino de baterías de litio.

Cuando los amigos japoneses vienen a visitar la casa, a menudo hablan sobre el futuro de la industria automotriz de China, especialmente el gran desarrollo de los vehículos eléctricos en China en los últimos años. "¿A los chinos les gusta comprar 'Tesla'?" Los amigos japoneses suelen preguntar. Así que los llevé al piso de abajo y me paré en la calle de Wudaokou en Beijing. "Tesla" es básicamente un paso del tiempo.

¡Los amigos japoneses se maravillan de que el "Tesla" de Beijing tenga más que Tokio! Por supuesto, también les diré que el crecimiento futuro del mercado chino de automóviles eléctricos radica no solo en el "Tesla" producido en los Estados Unidos, sino también en las muchas marcas locales prósperas.

El tamaño y el potencial de crecimiento del mercado chino de automóviles eléctricos también son apreciados por empresas japonesas relevantes. Un componente clave de los coches eléctricos son las baterías de litio, que son los puntos fuertes de las empresas japonesas. La tecnología de baterías de litio se desarrolló anteriormente en Japón. Por lo tanto, las empresas japonesas tienen varias patentes sobre materiales metálicos, como electrolitos de baterías de litio y electrodos positivos y negativos. Tienen una gran experiencia en la observación de microscopios electrónicos y la recuperación de baterías de litio para detectar la pureza de las baterías de litio. Esto les permitió oler enormes oportunidades comerciales en el mercado chino.

Por ejemplo, las baterías de litio requieren una pureza extremadamente alta del material. Si se mezclan restos metálicos, puede producirse un incendio y una explosión de la batería. Una vez que se descubren los cuerpos extraños, la producción debe detenerse de inmediato. La escala de producción de baterías para automóviles es enorme. La suspensión de la producción significa que las empresas enfrentan millones o incluso decenas de millones de yuanes en pérdidas económicas. Por lo tanto, las empresas de vehículos eléctricos deben utilizar un microscopio electrónico de alta precisión para realizar una detección estricta y evitar la situación anterior.

Hitachi Hi-tech, una empresa conocida por su producción líder en microscopía electrónica, invirtió directamente en la apertura del Hitachi Hi-Tech Science Park en Shanghai en marzo de este año. Se centra en microscopios electrónicos y está equipado con una variedad de instrumentos analíticos relacionados. La intención de apuntar al mercado chino en el futuro es muy clara.

Con la popularidad de los vehículos eléctricos, habrá una gran cantidad de baterías de litio abandonadas para reciclar, lo que también contiene enormes oportunidades comerciales.

Mitsubishi Materials Co., Ltd. de Japón, que solía producir cobre y plomo, también ha comenzado a cambiar su enfoque hacia el desarrollo del reciclaje de baterías de litio. Otra empresa japonesa, Fuji Film, que es famosa por producir cámaras, también tiene tecnología relevante para el reciclaje de baterías y está buscando activamente oportunidades para cooperar en China.

La japonesa Nissan anunció en febrero de 2018 que planea invertir 60 mil millones de yuanes en China para producir vehículos eléctricos directamente.

Las empresas japonesas son muy conscientes de que el mercado futuro más grande del mundo para vehículos eléctricos debe estar en China, donde se encuentra el centro de producción de baterías de iones de litio para automóviles.

"Hemos visto que China tiene más artículos publicados que Japón, solo superado por Estados Unidos, que es el segundo más grande del mundo, lo que indica que China ya es líder mundial en muchos campos de investigación", dijo Zhengyihua, jefe de liderazgo unidad de análisis en Hitachi China Business Group. Así que nuestro enfoque está cambiando: China fue originalmente un mercado de productos y soluciones para los clientes, y China será un centro de investigación y desarrollo de productos de vanguardia, liderando el cambio tecnológico. "

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