¿Cuál es la tendencia de desarrollo de las baterías de iones de litio de carga rápida de estado sólido?

Hace unos días, Toyota y Renault / Nissan / Mitsubishi Alliance, respectivamente, declararon que el objetivo es lanzar vehículos eléctricos con baterías de estado sólido entre 2022 y 2025. A fines del año pasado, la industria de iones de litio de Ganfeng también anunció que lo hará construir la línea de producción piloto de investigación y desarrollo de baterías de iones de litio de primera generación.

Subvirtiendo la tecnología tradicional, las baterías de estado sólido se convierten en una nueva mascota

"Las baterías de estado sólido que combinan alta densidad de energía y alta seguridad no solo son el objetivo final de la tecnología de baterías, sino que se han convertido en un fenómeno global. El 21 de marzo, el Dr. Ctocheyong, subdirector general de Enli Energy Technology Co., Ltd., dijo al reportero diario de ciencia y tecnología.

Las baterías de estado sólido se refieren a dispositivos de almacenamiento de energía que no contienen líquidos en la estructura de la batería y todos los materiales existen en un estado sólido. Consisten en "materiales de electrodos positivos + materiales de electrodos negativos" y electrolitos sólidos. La batería de litio sólido tiene las ventajas de un buen rendimiento de seguridad y un ciclo de vida prolongado de Gaohe. Es una batería de potencia ideal para vehículos eléctricos.

En comparación con las baterías de plomo-ácido de 150 años de antigüedad, las baterías de iones de litio que se industrializaron en 1991 utilizando electrolitos orgánicos siguen siendo las baterías más avanzadas del mercado.

"Con el rápido desarrollo de la ciencia moderna de materiales y la tecnología de fabricación, la tecnología de las baterías en la era del litio posterior al plomo ha llegado silenciosamente." En un futuro cercano, las baterías de estado sólido entrarán en nuestra sociedad con un paso sólido y cambiarán nuestras vidas ". Cheyong dijo ".

Che Yong explicó que las baterías de estado sólido tienen ventajas muy significativas. Dado que los electrolitos de estado sólido reemplazan a los electrolitos orgánicos que pueden explotar en las baterías de iones de litio tradicionales, esto resuelve el dilema de alta densidad de energía y alta seguridad, lo que eliminará a los usuarios de vehículos eléctricos. "Ansiedad por la vida", incluso se espera que logre una carga rápida.

Hasta ahora, gracias a los esfuerzos continuos de los científicos, la tecnología de las baterías de estado sólido no tiene un cuello de botella técnico insuperable, pero aún quedan problemas técnicos por resolver. "La tecnología central de las baterías de estado sólido es la tecnología de material de electrolito sólido que logra una alta conductividad iónica y una tecnología de fabricación avanzada que logra una interfaz sólido-sólido de baja impedancia", explicó Che Yong. En términos de materiales de electrolitos sólidos, el profesor Kanno del Instituto de Tecnología de Tokio en Japón inventó el electrolito sólido de sulfuro con conductividad iónica> 10-2S / cm (más allá del electrolito orgánico tradicional) a temperatura ambiente en 2011.

Cheyong dijo que la tecnología se ha convertido en la base tecnológica de Toyota, la empresa líder en la industrialización de baterías de estado sólido. En comparación con los electrolitos sólidos de sulfuro, los electrolitos sólidos de óxido son más ventajosos en términos de alta seguridad y productividad, pero la mejora de la conductividad iónica a temperatura ambiente sigue siendo un problema en el siglo.

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