¿Cuánto dura el ciclo de vida de la batería de plomo-ácido?

La vida útil de carga flotante diseñada de una batería de plomo-ácido doméstica de 12 V es de 5 a 8 años, pero se ha desechado por completo en 1 o 2 años. No importa cualquier batería de plomo-ácido (incluida la nacional, importada), en el uso del total no se puede escapar antes del ciclo de chatarra. Esta es la invención de la batería de plomo-ácido durante más de 140 años, el problema mundialmente reconocido: la "vulcanización irreversible" de la batería de plomo-ácido, es causada por la vida útil de la batería muy reducida y la batería desechada por adelantado.

Causa y funcionamiento de la batería de plomo-ácido desechada:

Hay factores de calidad interna de las baterías, así como factores de uso de la batería y ocasiones, pero más del 80% de ellos son causados por el principio de reacción electroquímica de la propia batería de plomo-ácido. Una batería es una fuente de reacciones reversibles entre carga y descarga. Después de la descarga, las sustancias de la batería se convierten en cristales llamados sulfato de plomo. Después de cargar, el sulfato de plomo se convierte en plomo y ácido sulfúrico. Sin embargo, cuando las condiciones de reacción no son completas y suficientes, es imposible que el sulfato de plomo se transforme completamente, lo que resulta en la acumulación de sulfato de plomo, reduciendo así la cantidad de sustancias involucradas en la reacción. Como se refleja en la salida de la batería, la capacidad de la batería se vuelve cada vez más pequeña y, finalmente, pierde su función básica y se convierte en un desperdicio. Este fenómeno de las baterías de plomo-ácido se denomina "vulcanización" (también conocido como envejecimiento).

Las baterías de plomo-ácido producen gradualmente cristales de sulfato de plomo en la placa del electrodo durante la carga y descarga. Este fenómeno llevó al envejecimiento de la batería, su rendimiento es: difícil carga y descarga de la batería; Capacidad de la batería reducida; Promover aún más la corrosión de la placa del electrodo redujo la vida útil de la batería, instrumento de mantenimiento extendido de la batería de plomo-ácido para resolver los problemas anteriores. Puede hacer que el cristal de sulfato de plomo causado por la falla de la batería caducada se recupere por completo. No solo brinda enormes beneficios económicos a los usuarios, sino que también ahorra una gran cantidad de recursos naturales y energía para el país y reduce el grave impacto de las baterías usadas en el medio ambiente.

Contaminación. La amplia aplicación de esta tecnología traerá enormes beneficios a la economía, el medio ambiente y la sociedad.

Debido a su estado de oxidación estable, buen rendimiento de seguridad y rendimiento a alta temperatura, así como su amplia fuente de materias primas no tóxica, libre de contaminación y bajo precio, LiFePO4 se considera como una nueva generación de material de cátodo que probablemente Reemplazar los materiales existentes. Se espera que el material del ánodo de fosfato representado por él sea beneficioso para resolver los problemas actuales de mala seguridad de las baterías de iones de litio de gran capacidad y ampliar aún más el espacio de aplicación de las baterías de iones de litio.

Las baterías de fosfato de hierro y litio se comparan con otros tipos de baterías, como baterías de litio, baterías de níquel-cadmio, baterías de níquel-hidrógeno, etc. 1) densidad de alta capacidad. 2) más de 2000 ciclos de carga y descarga. 3) baja resistencia interna y baja tasa de autodescarga. 4) sin "efecto memoria". 5) alta seguridad

Baterías de automóvil para automóviles, no solo podemos escuchar la radio, los faros y el aire acondicionado del automóvil, y una de las funciones principales es el trabajo del motor de arranque del automóvil también funciona con batería, esto significa que la batería está apagada , o roto, el maletero del coche es un problema. Entonces, ¿cuánto durará la batería de nuestro automóvil? ¿Qué debería notar en tiempos ordinarios, puede alargar su vida?

Cuando un automóvil enciende un incendio, la batería se descarga en el motor de arranque, que hace girar el volante y el cigüeñal del motor para encender el automóvil. Antes del arranque del automóvil, si escuchamos música, escuchamos la radio, las luces de conducción, la grabadora de datos del automóvil, el freno de mano electrónico, etc., estos necesitan energía de la batería para funcionar.

Cuando el motor arranca, la potencia de salida del motor también hará que el generador funcione. En este momento, el voltaje de salida del generador será ligeramente más alto que el de la batería. En este momento, la batería cambiará al estado de carga.

Nuestra capacidad de almacenamiento de la batería es en realidad muy limitada, dos faros de 55W han estado tan abiertos, probablemente abiertos durante más de 5 horas a un consumo de energía de la batería de 12V60A. Además, el momento de encendido del motor de arranque a la carga de la batería también es relativamente grande, pero también en la vida útil de la batería es un factor de mayor impacto.

¿Cuánto dura la vida útil de la batería de plomo-ácido, siempre que la vida útil de la batería de litio?

Normalmente usamos automóviles, la vida útil de la batería del automóvil es de aproximadamente 3 años, si este período, el número de fuente de alimentación de la batería ah, carga, tiempo más, la vida útil puede ser más corta. Por ejemplo, ¿qué hábitos harán que la batería consuma más electricidad? Como cuando paramos y apagamos el fuego y escuchamos la radio en el auto; Cuando las luces se apagan por la noche, se olvidan de apagarlas. Además, cuando modificamos algún equipo eléctrico, como la grabadora de datos automática, preferimos tomar la energía directamente de la batería, lo que reducirá la vida de la batería. Hay un motor de arranque frecuente, la carga instantánea de la batería también es muy grande, por lo que tenemos muchos autos amigos con función de parada, más preocupados por la vida útil de la batería es el problema.

De hecho, con el inicio y la parada de la batería del automóvil es más especial, llamada batería AGM, este tipo de capacidad de carga del ciclo de la batería que nuestro uso normal de la capacidad de la batería de plomo-ácido es aproximadamente tres veces mayor.

¿Cuánto dura la vida útil de la batería de plomo-ácido _ tan larga como la vida útil de la batería de litio?

Y la mayoría de nuestros autos acostumbrados a este tipo de batería de plomo-ácido, la vida útil es relativamente corta, alrededor de 2 ~ 3 años después de casi la vida útil. Sin embargo, una de las ventajas es que el electrodo de la batería está compuesto de plomo y óxido de plomo, el electrolito es una solución acuosa de ácido sulfúrico, si la batería no puede cargarse y descargarse, puede complementar el agua destilada, también puede continuar por otros 1-2 años.

Y el otro se llama batería sin mantenimiento, escuche el nombre parece ser más ganado, sí, su mayor ventaja es una vida más larga que la batería de plomo ácido, sin mantenimiento, sin necesidad de agregar agua destilada, se puede decir que es uno- tiempo, utilícelo para cambiar. Su vida útil es generalmente el doble que la de la batería normal.

¿Cuánto dura la vida útil de la batería de plomo-ácido _ tan larga como la vida útil de la batería de litio?

Entonces, en resumen, ¿cómo podemos prolongar la vida útil de nuestras baterías?

En primer lugar, debemos deshacernos de nuestros hábitos de descuido, como olvidar apagar los faros después de estacionar. Además, en la medida de lo posible, utilizar el coche en caso de que el coche encienda una variedad de equipos eléctricos, radio ah, ah, lo que los faros. También incluya, en el caso de apagón, trate de no usar equipo eléctrico externo, dañará la batería, afectará la vida útil.

batería de litio. La "batería de litio" es un tipo de batería con metal de litio o aleación de litio como material de electrodo negativo y solución de electrolito no acuosa. En 1912, las baterías de metal de litio fueron propuestas y estudiadas por primera vez por gilbertn.lewis. En la década de 1970, ms Willingham propuso y comenzó a estudiar las baterías de iones de litio. Debido a las características químicas del metal de litio es muy vivo, lo que hace que el procesamiento, la conservación, el uso del metal de litio, el medio ambiente son requisitos muy altos. Por eso, las baterías de litio no se han utilizado durante mucho tiempo. Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, la batería de litio se ha convertido en la corriente principal.

La batería de plomo ácido (VRLA) es un tipo de batería cuyo electrodo está compuesto principalmente de plomo y sus óxidos, y cuyo electrolito es una solución de ácido sulfúrico. Cuando la batería de plomo-ácido se está descargando, el componente principal del electrodo positivo es el dióxido de plomo y el componente principal del electrodo negativo es el plomo. En condiciones de carga, los componentes principales de los electrodos positivos y negativos son el sulfato de plomo.

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