El primer pavimento modificado con grafeno del mundo se instaló en Guangxi

China Powder Network News La aplicación de industrialización del grafeno ha logrado un gran avance. Recientemente, se construyó en el puente Guangxi Nanning el primer pavimento de asfalto modificado con caucho compuesto de grafeno del mundo. Es el primero en el mundo en darse cuenta de la aplicación comercial del grafeno en carreteras y puentes de carreteras de alto grado. Ha abierto la industria del grafeno desde la preparación macro de grafeno hasta la producción a gran escala. La cadena industrial aplicada ha señalado una nueva dirección para el desarrollo de la industria del grafeno.

El puente Nanning, construido en 2009, es uno de los edificios emblemáticos de Guangxi, con una estructura de vigas de caja de acero. Debido a su alta flexibilidad y fuerte sensibilidad a la temperatura, el puente de vigas de caja de acero tiene dificultades para unir placas de acero a capas de hormigón asfáltico. Bajo la acción de tráfico pesado y vehículos pesados, la plataforma del puente produce grandes esfuerzos de flexión, tracción, cizallamiento y cambio de temperatura. La tecnología del pavimento siempre ha sido un problema mundial, como el agrietamiento, la formación de surcos, el desplazamiento, la delaminación y el ensacado.

En la revisión completamente cerrada del Puente Nanning después de 10 años de construcción, basada en la preservación del diseño original de la estructura de la carretera, la tecnología de asfalto modificado con caucho compuesto de grafeno desarrollada conjuntamente por el profesor Shen Peikang de la Universidad de Guangxi y Guangxi Zhenglu Machinery Technology Co., Ltd. se utilizó Pavimento Deck. Según los informes, la adición de grafeno ha mejorado en gran medida los diversos indicadores del pavimento de asfalto de caucho modificado, lo que puede reducir eficazmente la temperatura del pavimento, mejorar la estabilidad dinámica del pavimento a alta temperatura, la resistencia al agrietamiento a baja temperatura, la adherencia a la superficie de la carretera y el envejecimiento. resistencia. Resuelva de manera efectiva muchos problemas que son propensos a ocurrir en los tableros de puentes con vigas de caja de acero. Esta tecnología es un avance clave en el campo de los nuevos materiales de transporte. Los indicadores técnicos son significativamente más altos que las especificaciones técnicas tradicionales del pavimento, resolviendo de manera efectiva el problema común de la baja vida útil en las carreteras en China. Esta tecnología tiene un rendimiento de alto costo y producirá más grandes beneficios sociales y económicos.

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